Вчера в Московском метрополитене открылись шесть новых станций. Четыре из них принадлежат Некрасовской линии, а две временно «одолжили» :) с Большой кольцевой. И того у нас две классические станции с островными платформами и четыре новых - с боковыми. Одна из четверых - огромная будущая кроссплатформенная пересадка. И пересадка между МЦК, ЖД, ТПУ и ( Read more... )

Двухпутные тоннели мы посмотрели, а вот на камеру съездов за станцией «Нижегородская» забыли. Исправляюсь.


( Read more... )

Пора посмотреть на розовую линию - Некрасовскую :)

Для нашего классического метрополитена такие двухпутные тоннели и станции с боковыми платформами выглядят очень непривычно.


( Read more... )

Времени было мало, поэтому очень быстро прошелся по одной станции и перегонным тоннелям. Главное - посмотрел двухпутный участок и тупики за станцией «Нижегородская».


( Read more... )

Пора совершить большую прогулку по Северо-восточному участку Большой кольцевой линии. Впервые я прошел по перегонному тоннелю от станции «Стромынка» до станции «Нижегородская».


( Read more... )

Пора посмотреть, пока я путешествую по крайнему северу, на станцию «Нижегородская». Пожалуй, сейчас это самая необычная и объемная станция. Причем, кросс-платформенная - станция будет обслуживать Большую кольцевую и Некрасовскую линии метрополитена.


( Read more... )

Во вторник ТПМК «Виктория» завершила проходку последнего тоннеля на Некрасовской линии. Тоннелепроходческая машина диаметром 10 метров прошла 1395 метров под землей от станции «Стахановская» до «Нижегородской», построив двухпутный тоннель. Таким образом все тоннели на 15-й линии Московского метрополитена пройдены!


( Read more... )

Я совершенно забыл, что у меня остались в архиве фотографии со станции «Нижегородская». Эти кадры были снят в начале февраля и сейчас помимо того, что уже весна, там скорее добавилось монолитных конструкций. Но тем не менее, вы можете посмотреть как выглядит станция, которая сооружается по технологии «top-down ( Read more... )

На фоне технического пуска линии в Столбово потерялись новости про начало щитовой проходки на двух участках Большой Кольцевой линии. Во-первых, начались работы на участке между станциями «Хорошёвская» и «Улица Народного ополчения». А во-вторых, началась проходка служебной ветки в депо «Нижегородская» от огромной камеры съездов за одноименной ( Read more... )

За последние недели три случилась щитовая лихорадка. Сразу финишировали или стартовали несколько щитов, причем там, где и не ждешь вроде. Давайте сначала посмотрим на финиш ТПМК Herrenknecht S-328 «Светлана», который закончил строительство ЛПТ от монтажной камеры (пл. № 25.3 - перегон между станциями «Авиамоторная» - «Нижегородская») до станции « ( Read more... )