Строительство нового Байкальского тоннеля

[russos]

Перевальный Байкальский тоннель пересекает одноименный хребет под седловиной перевала Даван на границе Бурятии и Иркутской области в 80 км к западу от Нижнеангарска. Его строительство началось в 1974 году

Comments

[olegfrolov]

Интересно.
Хотелось бы тоже там побывать.

[megajack]

Эх, под Москвой бы такими щитами глубокие ж/д вводы проложить между Рязанским и Киевским направлениями, Ярославским и Павелецким. С несколькими пересадками на метро.

[russos]

мечтать не вредно

[tmmc]

Человечество всю землю истыкало, избуравило, как короеды.
:-)

[lev_evgenevi4]

С лучины пишешь? :)))

[tmmc]

:-))
паровой компьютер Das Windows 45

[lev_evgenevi4]

пар - значит уголь, уголь - значит дырки в земле!!!1111

только лучина, или нещитово :)))

[ext_2645756]

Отличный фоторепортаж!

[klimovs_travels]

а есть где почитать, какое экономическое обоснование или в целом, какая логика строительства второй ветки на западном БАМе? Сейчас этот участок перегружен или как обстоят дела?

[nkps]

Согласно годовому отчёту ОАО «РЖД» за 2013 г. (стр. 89-91) модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей отнесена к категории полностью неэффективных (неокупаемых) проектов.
http://nkps.livejournal.com/37250.html

[breol_77]

т.е. деньги в прямом смысле зарывают в землю

[300m_300m]

Никуда не зарывают, чё за бред. В отчете лишь написано, что РЖД не сможет вернуть "взятый на строительство кредит", ну, и проценты. Поэтому, строить следует на бюджетные средства, и, ессесно, выгоду от проекта рассматривать тоже по эффекту в общегосудартвенной экономике, а не тупо коммерцию РЖД: проехал - заплати.