31 августа 1947 года впервые полетел Ан-2
Оригинал взят у military_museum в 31 августа 1947 года впервые полетел Ан-2
Небольшой юбилей, практически: 70 лет назад случился первый полёт легендарного "кукурузника". Он и до сих пор летает, чего, в принципе, и всем нам желает :)
Большинство Ан-2 строились в Польше (на заводе WSK PZL-Mielec), а в настоящее время он продолжает выпускаться в небольших количествах в Китае под обозначением Y-5. Многие агрегаты летают по 40 лет с налётом под 20 тыс. часов!
Не могу удержаться и не показать небольшую подборку фото этого легендарного трудяги Ан-2 из архива "Военного музя"...
1. До сих пор летающий Ан-2 DDR-SKD (D-FOND) в ливрее существовавшей с 1958 г. по 1991 г. восточно-немецкой авиакомпании "Интерфлюг" (Interflug) на авиашоу в г. Баутцен, ФРГ, 2016г.:
2. Самолёт в прекрасном состоянии - а ведь он с 1958 г. по 1990 г. состоял на службе в армии ГДР:
3. Пыльная, но довольная морда Ан-2 СССР-70992 в "запасниках" монинского авиамузея:
4. Немного облезлый Ан-2 в Техническом музее г. Шпайер, ФРГ:
5. Он же поближе:
6. Ан-2 HA-MHM из авиационного музея в Ганновере (International Museum of Flight, Laatzen-Hannover), ФРГ:
7. Этот Ан-2 с 1971 г. работал в венгерском народном хозяйстве:
8. Ещё один вид "венгра":
9. Носовая часть Ан-2 в частном авиамузее в г. Вернигероде, ФРГ:
10. Ан-2 на крыше терминала аэропорта в Штуттгарте, ФРГ:
11. Этот Ан-2 является одним из экспонатов небольшого авиамузея при штуттгартском аэропорту:
Небольшой юбилей, практически: 70 лет назад случился первый полёт легендарного "кукурузника". Он и до сих пор летает, чего, в принципе, и всем нам желает :)
Большинство Ан-2 строились в Польше (на заводе WSK PZL-Mielec), а в настоящее время он продолжает выпускаться в небольших количествах в Китае под обозначением Y-5. Многие агрегаты летают по 40 лет с налётом под 20 тыс. часов!
Не могу удержаться и не показать небольшую подборку фото этого легендарного трудяги Ан-2 из архива "Военного музя"...
1. До сих пор летающий Ан-2 DDR-SKD (D-FOND) в ливрее существовавшей с 1958 г. по 1991 г. восточно-немецкой авиакомпании "Интерфлюг" (Interflug) на авиашоу в г. Баутцен, ФРГ, 2016г.:
2. Самолёт в прекрасном состоянии - а ведь он с 1958 г. по 1990 г. состоял на службе в армии ГДР:
3. Пыльная, но довольная морда Ан-2 СССР-70992 в "запасниках" монинского авиамузея:
4. Немного облезлый Ан-2 в Техническом музее г. Шпайер, ФРГ:
5. Он же поближе:
6. Ан-2 HA-MHM из авиационного музея в Ганновере (International Museum of Flight, Laatzen-Hannover), ФРГ:
7. Этот Ан-2 с 1971 г. работал в венгерском народном хозяйстве:
8. Ещё один вид "венгра":
9. Носовая часть Ан-2 в частном авиамузее в г. Вернигероде, ФРГ:
10. Ан-2 на крыше терминала аэропорта в Штуттгарте, ФРГ:
11. Этот Ан-2 является одним из экспонатов небольшого авиамузея при штуттгартском аэропорту: