В Копенгагене велосипеды любят со стародавних времён:

( Read more... )

Стокгольм стоит на нескольких островах, соединённых автомобильными и рельсовыми мостами. На восток в сторону Балтийского моря простирается целый архипелаг из островов больших и маленьких, соединённых регулярными паромами. Официант в ресторане "Den Gyldene Freden" посоветовал сплавать на маленький островок Fjäderholmarna, до которого каждый час идёт ( Read more... )

В 50-60 годы ХХ века многие города мира развлекались изничтожением своих трамвайных систем, но помимо автомобильно-идеологических причин, падению трамвая в Стокгольме посодействовал переход на правостороннее движение. Метро с автобусом и так теснили, поэтому решили новый подвижной состав к смене движения в 1967 году просто не закупать. Через пару ( Read more... )

Гётеборг -- второй по размеру город в Швеции, а так же город с самой хорошей трамвайной системой в этой стране. Стокгольмский трамвай по большей части пал жертвой перехода на правостороннее движение в 1967 году, сейчас в центре функционирует только одна короткая (но очень удобная!) линия №7 на музейный остров Юргорден ( Read more... )

Никогда раньше не слышал про скульптора, ставящего своих героев на колонны, так что они летят на фоне неба. Получается здорово, вот мой любимый вариант:

( Read more... )

Музей, в котором стоят знакомые с детства пластиночки, второй по посещаемости после затонувшего корабля:

( Read more... )

Про Чикагский музей вспомнилось ещё в одном месте. В Чикаго целый зал посвящён удачно захваченной во Вторую Мировую немецкой подлодке U-505. В Стокгольме публике представлен корабль Vasa начала XVII века, несколько неудачно спроектированный и поэтому затонувший через несколько минут после выхода в первое плавание. В 50-е годы XX века его нашли ( Read more... )

Технический музей в Стокгольме не такой большой, как его аналоги в Мюнхене (который подавляет как размерами, как-то раз я в нём чуть не заблудился, так и тяжеловесно-немецкой подачей материала) и Чикаго, но, как и всё в Скандинавии, уютный. Вход через подземную шахту (которая в Чикаго более интересная, поскольку там лифт и поезд, на которых можно ( Read more... )