Трамваи Гётеборга
Гётеборг -- второй по размеру город в Швеции, а так же город с самой хорошей трамвайной системой в этой стране. Стокгольмский трамвай по большей части пал жертвой перехода на правостороннее движение в 1967 году, сейчас в центре функционирует только одна короткая (но очень удобная!) линия №7 на музейный остров Юргорден.
В Гётеборге же трамвай уцелел и встречает, как и в большинстве немецких городов, хорошим путевым развитием сразу у вокзальной площади:
Там же стоит музейный трамвайчик:
И очень необычная Татра, которая есть только в Гётеборге и в...
Москве:
Снова замечена позднее в городе:
Помимо такой экзотики, в регулярной работе представлены трамы совсем разных эпох, от 60-х годов:
Через чудесно-брутальные 80-е:
И современная многосекционная обтекаемость, на встрече со старичком:
Насыщенность центра трамами просто великолепная, пути попадаются на каждой второй улице, и уложены не праздно, всё время что-то по ним катит. Чудесное место возле канала:
Подальше от центра попадается модно-зелёная выделенка:
Вдоль железной дороги тоже проходит с трудом от неё отличимая линия:
Судя по количеству людей внутри, этот вид транспорта пользуется большой популярностью:
Автобусы не отстают, трехсекционные я своими глазами видел раньше только в Гамбурге.
Похоже, ведутся какие-то эксперименты с электроавтобусами, поскольку в одном месте была замечена станция подзарядки (но автобус под ней стоит вполне обычный):
В Гётеборге же трамвай уцелел и встречает, как и в большинстве немецких городов, хорошим путевым развитием сразу у вокзальной площади:
Там же стоит музейный трамвайчик:
И очень необычная Татра, которая есть только в Гётеборге и в...
Москве:
Снова замечена позднее в городе:
Помимо такой экзотики, в регулярной работе представлены трамы совсем разных эпох, от 60-х годов:
Через чудесно-брутальные 80-е:
И современная многосекционная обтекаемость, на встрече со старичком:
Насыщенность центра трамами просто великолепная, пути попадаются на каждой второй улице, и уложены не праздно, всё время что-то по ним катит. Чудесное место возле канала:
Подальше от центра попадается модно-зелёная выделенка:
Вдоль железной дороги тоже проходит с трудом от неё отличимая линия:
Судя по количеству людей внутри, этот вид транспорта пользуется большой популярностью:
Автобусы не отстают, трехсекционные я своими глазами видел раньше только в Гамбурге.
Похоже, ведутся какие-то эксперименты с электроавтобусами, поскольку в одном месте была замечена станция подзарядки (но автобус под ней стоит вполне обычный):