Ultra Large Crude Carrier (ULCC) M/T ATHENIAN FREEDOM (Флаг Маршалловых островов, DWT 319,063 тонн, длина 333 метра, год постройки 2013,  IMO 9602916) в полном грузу заходит в п. Гавр, Antifer terminal (Франция) 27/04/2014. Осадка судна на фото составляет 18 метров - иными словами, невидимая часть корпуса судна, находящаяся под водой, соответствует ( Read more... )

Супертанкер M/T NAVION GOTHENBURG (Флаг Багамские о-ва, DWT 152,244 тонн, год постройки 2006, IMO 9308077) на якорной стоянке в заливе Guanabara Bay (Рио де Жанейро, Бразилия) 16/04/2014:


( Read more... )

LNG танкер Celestine River (Флаг Багамы, DWT 77,163 тонн, IMO 9330745) заходит в порт Bahia Blanca (Аргентина) 18/04/2013. Судно интересно своими размерами или, даже правильней сказать, своими пропорциями: наибольшая длина судна составляет 290 м, а наибольшая ширина судна составляет 50 м. Если сравнивать судно с девушками (а ведь судно "ship" в ( Read more... )

Вот как этот LPG танкер (очень востребованный тип судов, кстати, в свете растущих потребностей в газовом топливе) строящийся на верфи 'De Hoop'' в Foxhol (Нидерланды) выглядел сегодня, в первый день весны, 1-го марта 2013 г.:


( Read more... )

M/T ALBURAQ (Флаг Панама, IMO 9381732, DWT 112521) заходит в порт Флашинг (Flushing) (Недерланды) 22-го июня 2012-го года:


( Read more... )

( Read more... )

Отчёт по ситуации на рынке танкерного флота любезно предоставлен компанией Gibson Consultancy and Research:

In total 55 tankers were engaged in both crude and product storage on a temporary basis at the end of March, the highest level since the autumn of last year. March saw 17 tankers (14 million bbls) employed in North West Europe (NWE) for CPP ( Read more... )

( Read more... )

Отчёт за прошедшую неделю (датирован 11-го февраля 2011 г.) любезно предоставлен компанией P.F. Bassoe AS, Oslo, Norway:

As expected, the week started with a good amount of new enquiries as the Far East returned back from holiday.
Ships started to disappear for end month liftings, and during the week the list got thinner for every day.
Owners were in ( Read more... )