Annie Oakley, 1907
Brass-era Automobile.Но какой?

( Read more... )

Уважаемые сообщники,подскажите,что за автомобиль на данной фотографии?

( Read more... )

Одним из моих любимых периодов истории является время, именуемое Belle Époque (Прекрасная эпоха), охватывающее период с 1884 по 1914 годы. Это время великолепной архитектуры и стиля, золотой век автомобилестроения и воздухоплавания, время расцвета фотографии и рождения кино, революционных открытий в науке, технологиях и медицине, становления новых ( Read more... )

Продолжаю поднятую в прошлых постах тему ГДР-овского автопрома и сегодняшний мой рассказ в двух частях посвящен канувшему в небытие производителю грузовых автомобилей из города Циттау - предприятию Phänomen / Robur, продукция которого широко известна как в Восточной Европе так и на постсоветском пространстве. История автопрома Циттау очень ( Read more... )

Оригинал взят у 478306 в Technisches Museum Wien (1)
Преамбула
Говорят, что первое впечатление - определяющее.
Так вот, так и есть
На вид, музей, как музей, однако захожу внутрь, и первое, во что утыкаются глаза:

( Read more... )

Оригинал взят у 478306 в Рижский Автомузей - Наши (От победы до нового времени)
Три войны и две революции не очень способствовали сохранению артефактов техноистории, но после 1945-ого года ситуация стала меняться. тем более, что традиция любви к историческим автомобилям в Прибалтике была достаточно сильна и "клуб антикварных автомобилей", тот из которого ( Read more... )

 Это мой первый пост здесь, так что если что не так - говорите.
Оригинал взят у 478306 в Рижский Автомузей - Наши (до 1945 года)

Когда в конце 80-х годов открылся Рижский Мотормузей это было, безусловно, событие. Первый и единственный специализированный автомузей Союза. Был он расположен достаточно далеко от центра города и посетителей возил туда ( Read more... )

Из всех стран соцлагеря только ГДР могла похвастаться наличием собственного спорткара, хоть и оччень мелкосерийного, который не только участвовал в гонках, но был и предназначен для дорог общего пользования. В 1969 году восточногерманский гонщик Гейнц Мелькус начал собирать спорткар собственной разработки Melkus RS1000, и до 1986 года был ( Read more... )