Бизнес-классом из Швейцарии в Крым
Перелёт из самого лучшего курорта Европы в самый лучший курорт России.
Вот и закончился мой увлекательный гранд-тур по Швейцарии и я гигабайтами фотографий возвращаюсь обратно в любимый Крым. Как и обещал сделал подробный обзор этого перелёта. В аэропорту города Цюриха сдаю машину и спускаюсь по лифту в зал вылета.
Для тех кто не успел закупиться пармезаном, прямо в аэропорту есть огромный супермаркет Мигрос, там есть всё, так что совсем не обязательно тратить драгоценное время во время самого тура.
Само собой регистрация осуществляется на отдельной стойке для бизнес пассажиров. Такая стойка значительно сокращает время стояния в очереди.
При регистрации на чемодан наклеивают специальный стикер, это подсказка сотрудникам аэропорта, что ваш багаж необходимо будет подать на ленту в первую очередь, мелочь но приятная.
Ну и само собой выдают посадочный талон, предварительно уточнив, где вы желаете разместиться, у прохода или окна.
Чтобы не стоять в очереди на проверку есть специальный коридор для пассажиров первого и бизнес классов.
Много где бываю, но аэропорты Швейцарии одни из самых стильных в мире.
Для бизнес пассажиров есть специальный зал с удобными креслами.
Компьютерами.
Баром с дорогими напитками.
Закуской
Не только холодной, но и горячей.
Фруктами
Супами и даже превосходным мороженым, всё выше перечисленное в любом количестве совершенно бесплатно.
Приоритетный выход к самолёту, для пассажиров бизнес-класса посадка начинается немного раньше.
В самом самолёте места бизнес пассажиров располагаются в передней части салона, рассаживают по два человека, среднее кресло выглядит как столик.
SWISS - эксплуатирует только современные и новые самолёты.
Особое питание по специальному меню.
Вяленая говядина с салатом в качестве закуски.
Нежная говядина с грибным соусом, горох и галеты с трюфелями. Если сравнивать питание с другими компаниями, то найти равных по качеству будет не так уж и легко.
Широкий выбор напитков на протяжении всего полёта, а в завершении чай или кофе со швейцарским шоколадом.
Далее из Домодедово перебираюсь во Внуково, терминал "А". Тут почти тоже самое, бизнес-стойка, она справа, там свободно.
Бирка на чемодан
Посадочный
Так же отдельная дорожка для прохождения проверки.
А далее в уютный бизнес зал.
Тут я успел обработать часть фотографий и перекусить, подробно о нём расскажу в одном из следующих обзоров о Донавиа.
Немного перекусил, тут бар с закусками и можно приобрести икру.
Далее пригласили на посадку и в специальном автобусе отправляемся к самолёту. Тут я встретил своего читателя Михаила, в дороге мило поболтали.
Я покупал билеты Аэрофлота, но перевозчиком оказалась дочка "Донавиа"
В салоне тоже три кресла с разделительным столиком.
Ужин конечно не такой шикарный как на швейцарских авиалиниях, но главное, что он есть.
Сфотографировал Михаила когда выходили из самолёта, очень приятный собеседник.
В Крыму аншлаг, народу тьма, получил багаж и направляюсь в Евпаторию, буду готовить фотографии из гранд-тура и подробно выдавать вперемешку с обзорами из Крыма.
Что ещё хотите знать про Крым?
Уверен, вам будет интересно ещё:
- Бизнес-класс Аэрофлот Boeing 777
- Комфорт-класс Аэрофлот
- Бизнес-класс Уральские авиалинии
- Первый-класс авиакомпания Россия (Супер Спейс Плюс (Super Space+))
- Бизнес-класс авиакомпания Россия
- Бизнес-класс Аэрофлот А330
- Бизнес-класс Пегас флай Pegas fly
- Бизнес-класс Сухой Суперджет 100 (business class Sukhoi Superset 100 - SSJ-100)
- Самолет Специального летного отряда Россия
- Бизнес-класс Аэрофлот Boeing 737
- Бизнес-класс Emirates airlines Boeing 777
- Бизнес-класс Донавиа
- Бизнес-класс Swiss Airlines
- Бизнес-класс Иберия (business class IBERIA)
- Бизнес-класс Аэрофлот А330 в Крым
- Бизнес-класс Аэрофлот и Трансаэро (сравнительный тест)
- Первый класс "Империал" от Трансаэро
- Бизнес-класс Боинг 747-400 (джамбо) от Трансаэро
- Бизнес-класс Катай Пасифик Boeing 777 на коротком маршруте
- Бизнес-класс Cathay Pacific business class, A340 Москва-Гонконг
- Бизнес-класс Нордавиа - региональные авиалинии
- Бизнес-класс от ЮТэйр Boeing 737-500
- Бизнес-класс Трансаэро Boeing 777-200
- Бизнес-класс Аэрофлот не коротких маршрутах
- Бизнес-класс Boeing 737-300 из Турции
- Бизнес-класс Трансаэро в Анталию B 737-400
- Бизнес-класс FlyUIA
- Бизнес-класс МАУ B 737
- Бизнес-класс Аэрофлот из Бангкока
- Бизнес класс Аэробус 330-300
- Бизнес-класс на новом боинге 737-800
- Бизнес-класс ATR-72
- Бизнес класс Роял Эйр Марок
- Бизнес-класс "Газпром авиа" в Москву
- Бизнес класс "Газпром авиа" на Сардинию
- Бизнес-класс Швейцарские авиалинии
- Бизнес-класс от Люфтганза (lufthansa)
- Бизнес-класс от Турецких авиалиний в Анталию
- Бизнес-класс от Турецких авиалиний в Москву
- Самолётные привилегии и мили
Добавляйтесь, чтобы не пропустить очередной обзор:
Живой журнал / Фейсбук / Инстаграм / Твиттер / ВК / Ютюб
[мелкий шрифт крупными буквами]
Данный журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.
Рассказать друзьям или разместить в своём блоге:
Вот и закончился мой увлекательный гранд-тур по Швейцарии и я гигабайтами фотографий возвращаюсь обратно в любимый Крым. Как и обещал сделал подробный обзор этого перелёта. В аэропорту города Цюриха сдаю машину и спускаюсь по лифту в зал вылета.
Для тех кто не успел закупиться пармезаном, прямо в аэропорту есть огромный супермаркет Мигрос, там есть всё, так что совсем не обязательно тратить драгоценное время во время самого тура.
Само собой регистрация осуществляется на отдельной стойке для бизнес пассажиров. Такая стойка значительно сокращает время стояния в очереди.
При регистрации на чемодан наклеивают специальный стикер, это подсказка сотрудникам аэропорта, что ваш багаж необходимо будет подать на ленту в первую очередь, мелочь но приятная.
Ну и само собой выдают посадочный талон, предварительно уточнив, где вы желаете разместиться, у прохода или окна.
Чтобы не стоять в очереди на проверку есть специальный коридор для пассажиров первого и бизнес классов.
Много где бываю, но аэропорты Швейцарии одни из самых стильных в мире.
Для бизнес пассажиров есть специальный зал с удобными креслами.
Компьютерами.
Баром с дорогими напитками.
Закуской
Не только холодной, но и горячей.
Фруктами
Супами и даже превосходным мороженым, всё выше перечисленное в любом количестве совершенно бесплатно.
Приоритетный выход к самолёту, для пассажиров бизнес-класса посадка начинается немного раньше.
В самом самолёте места бизнес пассажиров располагаются в передней части салона, рассаживают по два человека, среднее кресло выглядит как столик.
SWISS - эксплуатирует только современные и новые самолёты.
Особое питание по специальному меню.
Вяленая говядина с салатом в качестве закуски.
Нежная говядина с грибным соусом, горох и галеты с трюфелями. Если сравнивать питание с другими компаниями, то найти равных по качеству будет не так уж и легко.
Широкий выбор напитков на протяжении всего полёта, а в завершении чай или кофе со швейцарским шоколадом.
Далее из Домодедово перебираюсь во Внуково, терминал "А". Тут почти тоже самое, бизнес-стойка, она справа, там свободно.
Бирка на чемодан
Посадочный
Так же отдельная дорожка для прохождения проверки.
А далее в уютный бизнес зал.
Тут я успел обработать часть фотографий и перекусить, подробно о нём расскажу в одном из следующих обзоров о Донавиа.
Немного перекусил, тут бар с закусками и можно приобрести икру.
Далее пригласили на посадку и в специальном автобусе отправляемся к самолёту. Тут я встретил своего читателя Михаила, в дороге мило поболтали.
Я покупал билеты Аэрофлота, но перевозчиком оказалась дочка "Донавиа"
В салоне тоже три кресла с разделительным столиком.
Ужин конечно не такой шикарный как на швейцарских авиалиниях, но главное, что он есть.
Сфотографировал Михаила когда выходили из самолёта, очень приятный собеседник.
В Крыму аншлаг, народу тьма, получил багаж и направляюсь в Евпаторию, буду готовить фотографии из гранд-тура и подробно выдавать вперемешку с обзорами из Крыма.
Что ещё хотите знать про Крым?
Уверен, вам будет интересно ещё:
- Бизнес-класс Аэрофлот Boeing 777
- Комфорт-класс Аэрофлот
- Бизнес-класс Уральские авиалинии
- Первый-класс авиакомпания Россия (Супер Спейс Плюс (Super Space+))
- Бизнес-класс авиакомпания Россия
- Бизнес-класс Аэрофлот А330
- Бизнес-класс Пегас флай Pegas fly
- Бизнес-класс Сухой Суперджет 100 (business class Sukhoi Superset 100 - SSJ-100)
- Самолет Специального летного отряда Россия
- Бизнес-класс Аэрофлот Boeing 737
- Бизнес-класс Emirates airlines Boeing 777
- Бизнес-класс Донавиа
- Бизнес-класс Swiss Airlines
- Бизнес-класс Иберия (business class IBERIA)
- Бизнес-класс Аэрофлот А330 в Крым
- Бизнес-класс Аэрофлот и Трансаэро (сравнительный тест)
- Первый класс "Империал" от Трансаэро
- Бизнес-класс Боинг 747-400 (джамбо) от Трансаэро
- Бизнес-класс Катай Пасифик Boeing 777 на коротком маршруте
- Бизнес-класс Cathay Pacific business class, A340 Москва-Гонконг
- Бизнес-класс Нордавиа - региональные авиалинии
- Бизнес-класс от ЮТэйр Boeing 737-500
- Бизнес-класс Трансаэро Boeing 777-200
- Бизнес-класс Аэрофлот не коротких маршрутах
- Бизнес-класс Boeing 737-300 из Турции
- Бизнес-класс Трансаэро в Анталию B 737-400
- Бизнес-класс FlyUIA
- Бизнес-класс МАУ B 737
- Бизнес-класс Аэрофлот из Бангкока
- Бизнес класс Аэробус 330-300
- Бизнес-класс на новом боинге 737-800
- Бизнес-класс ATR-72
- Бизнес класс Роял Эйр Марок
- Бизнес-класс "Газпром авиа" в Москву
- Бизнес класс "Газпром авиа" на Сардинию
- Бизнес-класс Швейцарские авиалинии
- Бизнес-класс от Люфтганза (lufthansa)
- Бизнес-класс от Турецких авиалиний в Анталию
- Бизнес-класс от Турецких авиалиний в Москву
- Самолётные привилегии и мили
Добавляйтесь, чтобы не пропустить очередной обзор:
Живой журнал / Фейсбук / Инстаграм / Твиттер / ВК / Ютюб
[мелкий шрифт крупными буквами]
Данный журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.
Рассказать друзьям или разместить в своём блоге: