Рахманов: чёрт из табакерки

[navy_korabel]

.
Кто такой А. Рахманов? Де-юре - президент Объединённой судостроительной корпорации (с 28.05.2014, до этого - замминистра Минпромторга). Де-факто - подставная фигура, типичный "варяг" (вроде Сердюкова), из тех, кого великий кадровый комбинатор Путин то и дело посылает на проблемные участки фронта, чтобы преодолеть сопротивление связанного круговой

Comments

[navy_korabel]

Сердюков был "ледоколом" успешной в целом военной реформы. Устаревшую структуру ВС РФ (а по сути - СССР) Путин ломал его руками, как бы оставаясь в стороне и позволяя ему "чудить" (чтобы неизбежная замена прошла при всеобщем одобрении). Думается, что главком РВСН не мог слететь с должности без ведома ВВП, и на то, наверное, были причины.

Считаю Рахманова такой же марионеткой, которая тоже решила "почудить". Что касается Штатов, то, насколько помнится, послами в "курортных" странах при Обаме сплошь и рядом становились люди без дипломатического образования, опыта работы и знания языка.

[navy_korabel]

> "реформа Сердюкова" откатывается в обратную сторону...

Не Сердюкова - Путина, и никуда она не откатывается - оптимизируется "под долгосрочные потребности страны".

[navy_korabel]

> Но убедить самого себя в том, что... у меня не получается.

Это нормально. Мнения должны быть разными, лишь бы они были выражены культурно (что в данном случае и имеет место быть).

[iskander_88]

А что посол мог там сделать?

Украина заведомо антирусское образование уберите антирусскость и исчезает украина ни один укрчиновник или укролигарх добровольно не откажиттся от такой кормушки.

[ak_12]

>Всёж-таки смотришь на то, как у "проклятых пиндосов" построена система военных заказов, НИОКР, назначения на высшие гос должности

[ak_12]

Немец пошёл уже не тот. То что было у американцев 30 лет назад, и до чего докатились сегодня, две большие разницы. Скажем те же MV-22 (19 марта исполнилось 25 лет со дня первого полёта), стоимость лётного часа как у истребителя, около половины имеющегося парка перманентно неисправно. И это MV-22, введенные в эксплуатацию в 2005-м. Если говорить о парке самолётов F/A-18 Авиации КМП США, то из них сегодня исправно около 30 процентов.

Вы же предлагаете смешать то что было 30 лет назад и то что стало сегодня, смешать чрезвычайно удачные "бюджетные" фрегаты "Оливер Х. Перри" (уже разошедшиеся из состава ВМС США по миру) и сегодняшние LCS (перерасход средств, постоянные поломки механизмов, очень слабое вооружение), и вот на этом "значимом интервале" посчитать что "в среднем по больнице температура нормальная". Нет, бесспорно в ВС США развалилось далеко ещё не всё, ведь инерция огромна. Есть и сегодня очень удачные американские программы разработки и производства ВиВТ, но тренд на понижение виден невооруженным глазом:

"Шесть признаков

[ak_12]

>За американский флот я бы так не волновался на вашем месте

[navy_korabel]

Почти уверен, что на новый авианосец будут сажать Т-50К (на замену Су-33) и возможно (если МиГ-29К оправдает ожидания) - МиГ-35К. К БПЛА пока отношусь скептически.

[ak_12]

Моё мнение МиГ-35 стоило бы закупать лишь в палубном варианте. Продав F/A-18 ВВС восьми стран американцы даже не задумывались над тем что для этого следует создать некую его сухопутную модификацию. Продали как есть, со складывающимся крылом и гаком. Никто не жаловался. Некоторые даже пользовались возможностью складывания крыла для базирования в ангарах небольших размеров. Что же на счёт гака, то американцы считают что тот полезен при базировании на коротких (к примеру частично разрушенных) ВПП и для совершенно "сухопутных" истребителей ВВС.

[navy_korabel]

Интересно. Не знал, что F-16 теоретически может сесть на палубу "Нимица" (а вот взлететь - вряд ли).

[ak_12]

Не только F-16