Паровоз Л-0697 (Таштагол)
Паровоз Л-0697 установлен на высокой железнодорожной насыпи в самом центре города Таштагол (Кемеровская область).
Доступ свободный, можно трогать, лазить. Охраны нет.
Состояние памятника - хорошее.
Дата съёмки - 30 августа 2020 года.
Автор фото - Наталья Мельник.
01.
02. Паровоз находится в нескольких метрах от полотна железной дороги.
03. Памятник был открыт 18 августа 2007 года.
Идея установки памятника паровозу в городе Таштаголе принадлежала Главе Таштагольского района В.Н.Макуту и начальнику Западно-Сибирской железной дороги А.В.Целько.
Таштагол - конечная точка железнодорожного пути Южно-Кузбасской ветви Западно-Сибирской железной дороги.
Ветвь была построена в 1940 году к рудникам Горной Шории.
04. Железная руда Таштагольского рудника оказалась достаточно качественной для того, чтобы её можно было отправлять в печи Кузнецкого металлургического комбината без этапа дорогостоящего обогащения и очистки от примесей.
3 июня 1941 года на КМК пришёл первый эшелон с рудой Таштагольского рудника пришёл, а уже через несколько месяцев из неё начали изготавливать броневую сталь для танков.
05. Паровоз Л-0697 был построен на Коломенском паровозостроительном заводе в 1949 году.
Заводской номер 9092.
Паровоз работал на Западно-Сибирской железной дороге.
После вывода из регулярной эксплуатации был передан на хранение на базу запаса Топки.
06. Первые несколько лет на тендере была надпись:
Чтоб дар наших недр воплотился в металле
У печам КМК доставлял ты руду
А ныне на этом стоишь пьедестале
Как памятник славным годам и труду
Единым трудом ты сроднил на века
Железнодорожника и горняка
07. После 2012 года надпись исчезла и сейчас на тендере есть только номер паровоза.
08. Паровоз был заведён на нынешнее место при помощи временных путей.
Есть информация, что Л-0697 находится в относительно исправном и пригодном к восстановлению на ход состоянии.
Все рычаги, шатуны и кривошипы на месте, включая поршневое дышло.
Различные тяги, трубки и резервуары, так же, выглядят целыми.
09. Через дорогу от паровоза находится Монумент трудовой славы в честь выдачи 300-миллионной тонны горношорской руды в 1986 г.
Это стилизованная рука в кольце, протягивающая на ладони большой кусок руды.
52°45'42.76"С
87°51'7.73"В
Доступ свободный, можно трогать, лазить. Охраны нет.
Состояние памятника - хорошее.
Дата съёмки - 30 августа 2020 года.
Автор фото - Наталья Мельник.
01.
02. Паровоз находится в нескольких метрах от полотна железной дороги.
03. Памятник был открыт 18 августа 2007 года.
Идея установки памятника паровозу в городе Таштаголе принадлежала Главе Таштагольского района В.Н.Макуту и начальнику Западно-Сибирской железной дороги А.В.Целько.
Таштагол - конечная точка железнодорожного пути Южно-Кузбасской ветви Западно-Сибирской железной дороги.
Ветвь была построена в 1940 году к рудникам Горной Шории.
04. Железная руда Таштагольского рудника оказалась достаточно качественной для того, чтобы её можно было отправлять в печи Кузнецкого металлургического комбината без этапа дорогостоящего обогащения и очистки от примесей.
3 июня 1941 года на КМК пришёл первый эшелон с рудой Таштагольского рудника пришёл, а уже через несколько месяцев из неё начали изготавливать броневую сталь для танков.
05. Паровоз Л-0697 был построен на Коломенском паровозостроительном заводе в 1949 году.
Заводской номер 9092.
Паровоз работал на Западно-Сибирской железной дороге.
После вывода из регулярной эксплуатации был передан на хранение на базу запаса Топки.
06. Первые несколько лет на тендере была надпись:
Чтоб дар наших недр воплотился в металле
У печам КМК доставлял ты руду
А ныне на этом стоишь пьедестале
Как памятник славным годам и труду
Единым трудом ты сроднил на века
Железнодорожника и горняка
07. После 2012 года надпись исчезла и сейчас на тендере есть только номер паровоза.
08. Паровоз был заведён на нынешнее место при помощи временных путей.
Есть информация, что Л-0697 находится в относительно исправном и пригодном к восстановлению на ход состоянии.
Все рычаги, шатуны и кривошипы на месте, включая поршневое дышло.
Различные тяги, трубки и резервуары, так же, выглядят целыми.
09. Через дорогу от паровоза находится Монумент трудовой славы в честь выдачи 300-миллионной тонны горношорской руды в 1986 г.
Это стилизованная рука в кольце, протягивающая на ладони большой кусок руды.
- Где находится:
- Wikimapia
- Точка на Yandex
- KMZ-файл
52°45'42.76"С
87°51'7.73"В
- Источники:
- wikipedia;
- trainpix.org.
- Другие паровозы Л:
- Л-0002 в Лиховском;
- Л-0029 и Л-0270 в Ростовском железнодорожном музее;
- Л-0282 в Железнодорожном музее Калининграда;
- Л-0312 в Железнодорожном музее Риги;
- Л-0697 в Таштаголе;
- Л-0858 в Рославле;
- Л-1160 на станции Клайпеда;
- Л-1174 в Бийске;
- Л-1822 у станции в Мценске;
- Л-2182 в Улан-Удэ;
- Л-3036 на станции Скуратово;
- Л-3393 в Новокузнецке;
- Л-3476 в составе бронепоезда №13 на станции Тула-1 в 2015 и 2017 годах;
- Л-3486 в составе бронепоезда №16 в парке Патриот (Тула);
- Л-3507 на Детской Ж/Д в Иркутске;
- Л-3645 на станции Венёв;
- Л-3808 на станции Междуреченск;
- Л-4125 у депо станции Полоцк.