Орлов в http://trans-continental.ru/stroitelstvo-dorog-v-ssha/ выложил хороший материал:

Я уже неоднократно писал о современных дорогах и о том как строят дороги и почему в России плохие и дорогие дороги.  Сейчас же я решил поделится интересным материалом ЖЖ юзера mechanismone о строительстве дорог в США.  Речь в его посте идет о том как строят  ( Read more... )

Росавтодор проанализировал статистику аварийности на пяти участках федеральных трасс, где скорость была увеличена до 110 км/ч и сделал вывод о двукратном снижении аварийности (http://digest.subscribe.ru/auto/review/n1562515340.htmlRead more... )

Дороги в горной Киргизии строят китайцы (на фото дорога А365, на Орто-Токойское водохранилище по пути от Бишкека к Иссык-Кулю). Надо сказать, что построены качественно и в очень непростых условиях горного рельефа. Во что обошлось это великолепие, не знаю.


( Read more... )

Несколько дней назад Орлов сделал самый серьезный подход к теме строительства дорог (http://trans-continental.ru/kak-stroyat-dorogi/). Более серьезной обзорной статьи на дорожную тему у нас в блогах еще не было.

Здесь только начало, весь материал на stand alone:


( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Дорожного ремонта у нас сейчас нереально много. Блоки, ограждающие ведущиеся на полосах работы, стали привычно-обыденными явлениями. Как было, так и есть - не принято нормально обозначать работы (иногда ярко обозначают, но это зависит от организации, которая ведет работы).

Click to view

Должен быть механизм ответственности дорожных служб и придорожных ( Read more... )

( Read more... )

Это кросспост публикации с сайта экспедиции блогеров из Москвы во Владивосток и обратно Trans-Continental.

Трасса Тюмень-Омск скучная и перегруженная. Наверное, это самый правильный ответ на вопрос о том, как в России с дорогами. Если кто видел «бетонное кольцо» вокруг Москвы, так очень похоже. Как правило, две полосы, местами вполне пристойная, ( Read more... )

Это кросспост публикации с сайта экспедиции блогеров из Москвы во Владивосток и обратно Trans-Continental.

28 день пути, 15 августа. Окончание темных территорий. Здесь почти нет дальнобоя, чаще всего попадаются перегонщики японских автомобилей. Обычно это две машины: одна везет другую на жесткой сцепке. Причем, морда задней машины закрыта листом ( Read more... )