Часть первая материала о посещении ВАЗа.

На ВАЗе работает около 60 тысяч человек, т.е. около трети населения города имеет отношение к “заводу”. На самом деле собственно в сборочных цехах работает около пятнадцати тысяч человек. Остальные 45 - инжиниринг, офис и вспомогательные службы. В офис я не попал, но рад, что удалось взглянуть на ( Read more... )

Одно из основных событий этой поездки - посещение ВАЗа (сборочного завода АвтоВАЗ). Сам факт того, что я, блоггер, оказался именно в таком качестве допущен на завод, на мой взгляд говорит о переменах в маркетинговой политике ВАЗа. Сразу же выкладываю большое спасибо и массу респектов пресс-службе компании и персонально Михаилу Мищенко и Станиславу ( Read more... )

Продолжается моя поездка на SEAT Leon в Самару-Тольятти-Чувашию.

Вчера прохватил по трассе М5 (Рязанское шоссе) около тысячи километров в одну харю (Leon исключительно радует). Погода славная - морозная и даже местами солнечная.


( Read more... )

Рено становится владельцем ВАЗа. Очень выгодно для холивара на тему “просрали буржуям российский автопром”. Семьдесят лет эксперимента даром не проходят, много лет еще расхлебывать будем. Поводом для гордости включение ВАЗа в империю РеноНиссана не является. Конечно, я был бы горд, если бы ВАЗ разделал под орех весь мировой автопром и поглотил ( Read more... )

Мое представление о том, что делается на ВАЗе и каковы перспективы. Вкратце - абсолютно мертвый завод, т.к. насквозь советский, вывели из комы и привели в чувство. Работа команды Комарова. Для того, чтобы это стало возможным, сначала феэсбешники отжали завод у бандюков (естественно, не забывая при этом себя, причем спорно, насколько отжимали и ( Read more... )

Очень хорошо снят, мне самому понравилось - неустранимый привкус хайтека и никаких намеков на Рено, или Ниссан:

Click to view

Люди в серых халатах, одухотворенные и всепонимающие лица - классная театральная постановка в интерьере.

Запись опубликована Автомобильный маркетинг. You can comment here or there.

Сегодня в тревелоге опубликовал финансовый отчет о своей поездке в Крым. Может быть полезным для тех, кто захочет повторить. А здесь об автомобильной составляющей этой братской цивилизации.

Чтобы попасть в Крым, придется пробраться через Украину с очень дружественными хохлами и очень голодной придорожной милицией, которая и называется там “ДАИ”, но ( Read more... )

( Read more... )

Меня стенд ВАЗа интересовал и я внимательно посмотрел и послушал презентации, а выступление Комарова даже записал на айфон и здесь выкладываю.


( Read more... )

…Мы постоянно говорим, что государство помогало «Автовазу», но реально государство стимулировало развитие автомобильной промышленности, и спрос. Поэтому, мы видим растущий объем продаж автомобилей, и то, что производители нацелены на локализацию производства здесь. Это один фактор.


( Read more... )