И не думайте, что эта тайна здесь раскрывается. Но затравка для холивара статья великолепная. Кто-то наверняка помнит, что я несколько раз собирал коллег для обсуждения отдельных тайн и загадок автомобильного рынка. Одной из тем как раз и была себестоимость современного автомобиля. Результаты обсуждений как раз показывают, что, возможно, Демаршелье ( Read more... )

Через полвека после своего рождения и за четверть века до бесславной гибели СССР затеял создать массовый автопром, т.е. автопром для людей. Не могу сказать, что у него это получилось. Сорок восемь лет назад, 15 августа 1966 года СССР и капиталистический Fiat подписали соглашение о строительстве завода и выпуска автомобилей, которые потом стали ( Read more... )

Ну вот, автомобильная тема докатилась и до сюжета с вторжением в Крым.

Появившиеся десять дней назад на крымских улицах молчаливые бойцы, прозванные журналистами за свою галантность «вежливыми людьми», не имеют никаких знаков отличия и до сих пор официально не идентифицированы. Президент РФ Владимир Путин на пресс-конференции 4 марта заявил: «Это ( Read more... )

Летняя передача на русском радио. Речь шла о том, что в России окончательно сформировался автопроизводственный кластер. Российскими Детройтами стали: Тольятти/Калуга/Санкт Петербург/Нижний Новгород/Калининград.

Качество сборки там ничуть не хуже, чем на сборочных предприятиях в любой другой стране: Индии, Турции, Франции, Китае, или Бразилии. Миф о ( Read more... )

Целиком привожу материал любопытный материал (http://www.computerra.ru/85293/avtoprom-obrechyonyiy-na-innovatsii/) преподобного Ваннаха из любимой "Компьютерры". Пиратство, конечно, но преподобный простит. Далее предлагаю поразмыслить над тем, что прогресс до сих пор финансировался госструктурами и приносил плоды в производстве вооружений и прочих ( Read more... )

“Ведомости” в http://www.vedomosti.ru/auto/news/14411791/avtoprom-stal-effektivnee приводят сравнительные данные сокращения численности персонала с одновременным ростом производства в российском автопроме. В материале ни слова о повышении качества ( Read more... )

Новости с берегов Волги, из “проклятого места”. И не только про облом Лады Калины в пробеге с Сашей Грей:

• Рынок, государство, дороги, право
• Россия, автопром
• Автобренды
• Ведомство страха (автострахование)
• Китаемобили

Спасибо (Великому и Ужасному) эксперту в траковой теме, Денису Бушковскому ("Блог при дороге", http://den-176.livejournal.com/), благодаря которому я попал на торжество закладки краеугольного камня очередного завода Volvo Group. Завода по производству кабин для производимых в Калуге грузовиков Volvo и Renault.


( Read more... )

Дайджест авторынка за март. Часть 1

благополучно миновал отметку в 2000 записей в этом блоге, полет нормальный. Продолжаю массивный обзор происходившего в марте на рынке автомобилей. Получается, что дайджест выйдет даже не в двух, а в трех частях.

Итак,

Евразийский антимонопольный министр Нурлан Алдабергенов (это не логопедическая скороговорка, так ( Read more... )

В продолжение темы о контурных картах российского автопрома Максим Лев (http://www.facebook.com/gmorgg) соорудил свою страницы такого пособия: схему расположения производства китайских брендов в России. Максиму огромное спасибо. Осталось ли еще что-то, не учтенное в этих двух схемах? Предупреждаю сразу - в производство грузовиков и автобусов лезть ( Read more... )