Зеленоград часто идёт впереди остальных районов Москвы по применению современных средств организации дорожного движения. Но, к сожалению, не по выделенным полосам.

На сегодня в Зеленограде действует только 1 выделенка близ станции Крюково, что конечно ужасно для такого крупного города-спутника.

Хорошо бы это изменить

( Read more... )

Часто в разговорах о выделенках приводят примеры двух отменённых в 2013 году участков на Волоколамке и Звенигородке. Мол как их отменили в самых узких местах, так сразу всё поехало, а значит нужно везде отменить ВП на узких мостах, эстакадах, перед светофорами и всё будет хорошо. Нет, друзья, не будет. Это великое заблуждение, связанное либо с ( Read more... )

Наш совместный с Аркадием и Алексеем пост о комплексном анализе развития платных парковок и трансформировании парковочного пространства в центре Твери.

Оригинал взят у gre4ark в Как мы парковки Твери считали

( Read more... )

Никто не ждал и не гадал, что так выйдет. Но оно свершилось. Екб стал третьим городом после Москвы и Питера, кто начал выпускать свои рекомендации по благоустройству улиц. Мало кто ещё осознаёт, на самом деле это событие чрезвычайной важности! Правильные рекомендации приходят на смену помощь устаревшим неправильным ГОСТам ( Read more... )

Первую часть о парковке во дворах можно почитать здесь.

2) Парковка у работы (на улицах)
Ситуация с парковкой на улицах на порядок сложнее, чем во дворах. Особенно остро эта проблема стоит в центральной части города и на магистральных улицах. Сразу предупреждаю, что вторая часть будет подлиннее первой. Так что заваривайте чай/кофе и устраивайтесь ( Read more... )