В прошлый раз я разбирал перспективное строительство и реконструкцию на МЦД-1 пассажирской инфраструктуры. Сейчас посмотрим на МЦД-2, где пока планы менее известны. Так, если 3-й и 4-й главные пути на участке Курская - Люблино могут быть в ближайшее время построены, то 3-й и 4-й на участке от Рижского вокзала до Нахабино отложены на перспективу и ( Read more... )

Обзор перспектив строительства новых платформ и реконструкции старых на втором Московском Центральном Диаметре (далее - МЦД), куда входят Рижское и Курское направления Московской железной дороги.

Upd. Заменены схема и рендер Рижской на новый вариант. По Каланчёвской добавлена информация про проектируемый вокзал и второй конкорс.

Upd 2. Убрал для ( Read more... )

Чем больше я погружаюсь в изучение информации о недостроенных выходах станций московского метро, тем больше узнаю нового и вспоминаю того, что уже и забыл. В прошлой части обещалось, что эта будет последней, но нет. Как минимум, ещё одна часть по этой теме будет через пару дней.

( Read more... )

А вот и второй пост, посвящённый проектам благоустройства, выложенным на сайте «Активный гражданин» от ГАУ «НИИиПИ Ген.плана г. Москвы», из которых можно извлечь информацию об изменениях в планах по станциям Московских Центральных Диаметров (далее - МЦД). В первую очередь меня интересуют приведённые схемы, на основе которых были сделаны довольно ( Read more... )

Я начинаю цикл постов, посвящённых второму Московскому Центральному Диаметру (далее - МЦД). Посмотрим, что уже построено и что ещё предстоит сделать. В посте, посвящённом центру МЦД я остановился на Дмитровской в сторону Нахабино (Рижское направление Московской железной дороги). Там были разобраны планы по реконструкции этой платформы. Будем ( Read more... )