В Нижнем Новгороде ввели в эксплутацию новую станцию метро- Горьковская. Первые планы появились ещё в 1987 году, но только в ноябре 2012 удалось пустить первые поезда. Стоимость этого удовольствия оценивается в 25 миллиардов, вкупе с метромостом, строить который начали ещё в 1992г. Однако речь пойдёт не о станции метрополитена, а о другом виде ( Read more... )

Оригинал взят у info_grafika в Алкоголь за рулем: нормы и санкции
Вождение автомобиля в пьяном виде - наиболее частая причина аварий на дорогах. Только в первом полугодии 2012 года в России произошло 5 тысяч ДТП, в которых погибли более 700 человек. Пугающая статистика подтолкнула депутатов Госдумы к рассмотрению вопроса о совершенствовании безопасности ( Read more... )

Осенью 2012 года в Хельсинки стартует пилотный проект "Kutsuplus" (не очень понятно как перевести на русский то ли "звоните плюс", то ли "приглашайте плюс") - нового подхода к моделированию транспортного спроса. Принципиальное отличие заключается в его виртуальном моделировании в режиме релаьного времени.


( Read more... )

Презентация этого доклада прошла на Экспосититранс пару недель назад. Речь пойдёт об эффективности регулирования транспортного спроса населения города с помощью конкретной меры - выделенных полос.


( Read more... )

Очевидным преимуществом является, конечно, повышение пропускной способности магистралей, и, как следствие  - сокращение времени в пути. Если с транзитными перемещениями всё ясно, то с локальными возникает один вопрос. Бессветофорные магистрали не подразумевают левых поворотов в одном уровне, что приводит к увеличению препробега, так как для въезда ( Read more... )

                                                                                                             "Гражданское общество автомобильности, или
право произвольного передвижения в любом направлении и в любое время,
предполагает транформацию публичного пространства
 в общественные дороги".
Джон Урри   

( Read more... )

( Read more... )

Во второй половине весны на дорогах столичной агломерации машин заметно прибавилось. Хотя в электричках и метро особой разницы не почуствовалось. Ответ оказался довольно простым: допустим, если с каждого вагона электрички взять по одному водителю, получится с 12 человек с одного состава. В час проходит 6 поездов (с 8 до 9 часов утра). Итого ( Read more... )

Складывается ощущение, что многие люди плохо представляют себе механизм работы перехватывающих парковок. Потому небольшой рассказ о том, с чем едят P+R.


( Read more... )

Не так давно решил провести небольшой очень субъективный эксперимент. В течение некоторого времени я добирался на работу утром разными видами транспорта и в разное время, но в утренний пиковый период. Современное положение дел с замерами транспортных параметров в городе происходит в основном директивно и с результатами никто не знакомит. Метод ( Read more... )