Презентация этого доклада прошла на Экспосититранс пару недель назад. Речь пойдёт об эффективности регулирования транспортного спроса населения города с помощью конкретной меры - выделенных полос.
2 августа Институт экономики транспорта и транспортной политики приобрёл первый корпоративный транспорт. За неполную неделю он побывал в области, намотал около 30 км и выявил среднюю скорость собственного перемещения в 15 км/ч.
В последнюю пятницу марта месяца завершился молодежный русско-японский семинар. Но молодежный совсем не означал студенческий. Или даже аспирантский. Японская сторона состояла преимущественно из профессорского состава. Среди русских - в основном математики и мы, двое молодых сотрудников ИЭТиТП.