( Read more... )

( Read more... )

Точнее тренажер, и он сам себя посадил, но все равно видео интересное.





На 3:30 смешной момент :) Причем я ни раз видел пилотов, которые с обычными людьми так разговаривают :)
Правда реальный московский диспетчер сказал бы "Ивановское", а не UM.

PS. Без "PULL UP!!!" не обошлось :) 

Мне вообще трудно различать, где особенности философии Аэробуса, а где просто европейский подход. Но думаю, они близки. И суть этой философии можно выразить в двух словах как "максимум автоматизации".
( Read more... )

Обычно на тренажерах летают в тех аэропортах, рядом с которыми находятся эти тренажеры. Например, если тренажер в Стокгольме, то и летают в Орландо. Это, конечно, не обязательно, но обычно так. Аэробусовцы пошли дальше, они создали свой аэропорт идеально сбалансированный для тренировок. Называется Airbus Training LFZZ/AIB. ИКАО код соответствует ( Read more... )

Вот такое у нас рабочее место.
Свободное от занятий время мы проводим здесь. Привыкаем, так сказать))


( Read more... )

Learning new technilogies.
Learning with new technologies.

Это у них девиз такой. На фото пример "высоких технологий" - кабина из тачскринов.


( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Сегодня было жарко! Видимость 550 м, сплошная облачность на 60 м, ветер 20 узлов, полоса в снегу. Пожар двигателя на разбеге, прерванный взлет, экстренная эвакуация. Потом взлет и разрушение двигателя в момент отрыва. Потом разгерметизация, кислородные маски и экстренное снижение. Опасное сближение с землей, Pull Up, Pull Up! Увод стабилизатора, ( Read more... )