П36 - паровоз 36-го типа, осевая формула 2-4-2, прозвище "Генерал" за характерные цветные полосы "лампасы" по бокам - советский магистральный пассажирский паровоз, выпускавшийся Коломенским заводом с 1950 по 1956 годы. По мощности он был эквивалентен паровозу серии ИС, но имел нагрузку от осей на рельсы не более 18 тс, благодаря чему мог ( Read more... )

В России первые паровозные депо строились на Николаевской железной дороге. Назывались эти здания не депо, а паровозные сараи. Они имели вид круглого здания, в которое вёл один путь, по которому производилась постановка в депо паровозов. В центре здания находится поворотный круг. Заезжающий в депо паровоз попадает на этот круг, а затем круг ( Read more... )

В отдельном помещении веерного депо Подмосковная размещен очень интересный экспонат. Это - препарированный паровоз, где в разрезе показано его устройство внутри. Цветом выделены разные среды (вода, горячие газы, перегретый пар), а бегущие дорожки светодиодной подсветки показывают направление движения теплоносителя и рабочего тела паровой машины. В ( Read more... )

Нет, я раньше не был в депо "Подмосковная". Так почему "возвращение" - спросите вы? Да потому что это возвращение в "век пара", так незаслуженно преданный забвению по итогам революционного ХХ съезда КПСС. А посетить это место я решил по рекомендации aviator_ru после его FB публикаций. Депо "Подмосковная" входит в тройку московских железнодорожных музейных ( Read more... )