В Кобленц я покупал билеты из Франкфурта прямо на вокзале, без предварительных броней. Автомат подсказал мне самый выгодный вариант "шёнес-вохененде-тикет" (билет "хороших выходных"), 40 евро и неограниченные поездки на региональных поездах в этом районе. На что я не сразу обратил внимание - что электричками ехать до Кобленца через Лимбург больше 2 ( Read more... )

У входа в небольшой проходной зал на пути в ангар. - 380-мм снаряд морских орудий, стоявших на "Бисмарке" и "Тирпице" (и планировавшихся на "Кронштадт" и "Севастополь" по проекту 69И :) ).

( Read more... )

Морские экспонаты, что логично, в среднем еще больше авиационных, так что в ангар ни один корабль не поместился. Так, сверхмалая подводная лодка одна и все. В остальном - немного корабельной артиллерии и двигатели.


( Read more... )

Авиации в ангарах учебной коллекции тесно. Все едва ли не вповалку.

Один из гвоздей программы - VAK VFW-191 нависает над F-104G

( Read more... )

Итак, я закрыл гештальт, тянувшийся с 2012 года. Я выкроил целый день на поездку в Кобленц и посещение Учебной коллекции военной техники Бундесвера - в прошлый раз в моем распоряжении были 15 минут, которых хватило на танковую половину ангара. Я, кстати, тогда думал, что ангар - это и есть вся коллекция. Ха! Еще 4 этажа! Это примерно как подумать, ( Read more... )

Учебная коллекция военной техники, Кобленц.Перед поездкой я прошерстил регион пребывания на предмет технических музеев, Мунстер отпал из-за отдаленности, а в Шпейер и Зинсхайм не очень хотелось - они представляются мне несколько "попсовыми". Зато собрался в Кобленц. Томас так спланировал программу, что даже не пришлось тратить выходной на поездку ( Read more... )