-
Фридрисхафен-2009 в фотографиях Сергея Рябцева ч7.
Продолжим прогулку по Фридрисхафен-2009. В этом нам помогут фотографии Сергея Рябцева.
( Read more... ) -
Музей Дорнье: первый прототип самолет Do-228-200.
Еще один славный представитель семейства Do-228. Это Dо-228-200, который рассчитан на 19 пассажиров по сравнению с Dо-228-100 с фюзеляжем меньшей длины, на 15 пассажиров. Во всем остальном наверное особых отличий нет. Dornier 228 - двухмоторный самолёт для местных авиалиний, производившийся германской компанией Dornier GmbH (позднее - DASA, ( Read more... ) -
Музей Дорнье: самолет для исследований в арктической зоне Do-228-100 Polar.
Dornier 228 - двухмоторный самолёт для местных авиалиний, производившийся германской компанией Dornier GmbH (позднее - DASA, Fairchild-Dornier) с 1981 по 1998 г. Всего было построено 270 самолетов ( Read more... ) -
Музей Дорнье: экспериментальный Dornier Do 28E TNT.
А теперь посмотрим на самолет, который является ближайшим родственником Do-28D и при этом абсолютно на него не похож: Do 28E-TNT это Do 28D оснащенный новым, высокотехнологичным крылом (Tragflügel Neuer Technologie - New Technology Wing) размахом 19.97 m (55 ft 8 in) для испытаний. Самолет оснащен двумя двигателями 533 kW (715 shp) Garrett TPE331-5 ( Read more... ) -
100 летие финских ввс : патрульный самолет Dornier Do.228-212
Все рассортировал,теперь можно начинать разгон с описанием:-))) Первым из списка я выбрал этот самолет,потому что коротко!!! Итак,патрульный Dornier Do 228, это двухмоторный турбопроп со STOL характеристиками, производимый Dornier GmbH (позже DASA Dornier и Fairchild-Dornier) с 1981 по 1998 годы. В 1983 году, Hindustan Aeronautics (HAL) купила ( Read more... )
