Завод ЗИЛ к своему столетию приказал долго жить. Их "лебединой песней" стал автомобиль ЗИЛ-Полимикс с обнвленной кабиной. Такой следовало бы запустить в производство лет 10 назад, а стали выпускать вроде бы с 2014 года. Я про них писал, если не ошибаюсь, в 2015. Вот вчера шел по центру Бишкека и увидел такое чудо техники

Фотографии в альбоме « ( Read more... )

В прошлом году знаменитому автогиганту исполнилось 100 лет. Он пережил Великую Отечественную и лихие 1990-ые, а период "подъема с колен" и "модернизации" пережить не смог. Перед НГ на нем собрали последний грузовик - новость на массе ресурсов появилась


( Read more... )

Помнится 24.06.2015  написал заметку "ЗИЛ потихоньку добивают", сегодня посмотрел сайт завода - там кое-что изменилось, теперь на главной странице на нас печально смотрит ЗИЛ-130 ранней серии (до 1977) без номера, раздел "модельный ряд" то ли убрали то ли спрятали. Зато неожиданно узнал, что жизнь завода продолжается в Смоленской области на заводе ( Read more... )

Третья часть - машины из южных районов страны - города Паксе и Салаван


( Read more... )

Продолжаю тему нашенского автопрома в далеком тропическом и солнечном Лаосе. Советские автомобили там пока что живы, хотя их % от общего числа грузовиков в стране не такой уж и высокий. В начале 1990-ых было свыше 50 ( Read more... )

Про автомобили городов и весей Лаоса я написал уже  4 обзора ( первый, второй, третий , четвертый)

Сегодня обзор автотранспорта производства СССР, РФ, СНГ.
Начну, пожалуй, с самого старого из тех, что еще на ходу - ГАЗ-69, во Вьентьяне их несколько штук, в т.ч. 1 принадлежавший Кайсону Фомвихану , первому президенту ЛНДР

( Read more... )