Нашенские автомобили в Лаосе ч.2
Продолжаю тему нашенского автопрома в далеком тропическом и солнечном Лаосе. Советские автомобили там пока что живы, хотя их % от общего числа грузовиков в стране не такой уж и высокий. В начале 1990-ых было свыше 50%.
Начну с ГАЗ-53 . Это самый массовый советский грузовик, выпущено около 4,5 млн. Несмотря на свою популярность в стране, он не имел никакой "клички" вроде "Захара", "Трумена" или "Горбатого".
Если сравнивать с другими советскими грузовиками, то 53-ий попадается очень редко. Точно помню, что видел 1 во Вьентьяне и 1 в Паксе. Может быть еще где-то были и я забыл, в любом случае, пальцев одной руки хватит, чтоб пересчитать все увиденные. Так же редко попадаются советские легковушки (кроме уазиков) и КРАЗы, реже только Уралы (1 шт. видел)
ГАЗ-3307/08 и ГАЗ-66 встречаются раз в 50 чаще.
Машина экспортировалась во многие страны мира, включая далекий Мадагаскар. Странно, но я видел множество фотоматериалов из КНДР, там есть ЗИЛы (130 и 131), а вот ГАЗов нет. Следовательно, если и продавали, то в совсем мизерных количествах.
Этот попался в центре города Паксе на юге страны, даже место на карте могу найти, там река и мост недалеко, отелей и кафешек много. Если заметили - у него очень странное лобовое стекло.
сбоку, во Вьентьяне я видел в продаже его современный вариант на базе ГАЗ-3307 производитель - завод ГРАЗ в Пензенской обл.
город Аттапы, ГАЗ-3308 Садко, сломался...
Аттапы. Помятый 500-ый МАЗ спрятался за современными фурами
Там же. уазик по пути к автовокзалу
фото из окна автобуса на выезде из г.Аттапы, сразу ГАЗ-3307, 3308 и уазик
ЗИЛ-131 между Аттапы и Паксе
на той же дороге ГАЗ-66 с синей кабиной и какой-то установкой
Аттапы, ГАЗ-66 во дворике около отеля, где я жил
Окраина города Паксе, ЗИЛ-130
Паксе, новенький уазик
Паксе, двор какой-то конторы по строительству, ГАЗ-66 рядом с банановыми зарослями
Недалеко от них ЗИЛ-130
Там же в Паксе во дворе какой-то строительной конторы - Краз-258(1 шт. во всей стране видел, да еще и кран!)
сбоку
КРАЗ на фоне здания в тайском стиле - красота! Экскаватор, возможно, тоже из СССР
рядом с ним стояли побитые и помятые ЗИЛы, МАЗы и уазик. Ждут ремонта или порезки на чермет
Паксе, провинциальный музей. фото конца 1970-ых, на пароме везут советский ПАЗ-672, такие еще в 2007 ездили в некоторых провинциях
Паксе, провинциальный музей. фото конца 1970-ых, ЗИЛ-130 слева, да еще и ранний(до 1977г.в.)
Там же - большая лаосская семья 35 лет назад и уазик в гости приехал
Паксе , окраина около автостанции, зеленый камаз справа, у кого-то есть деньги на джип
Трасса Паксе-Салаван, сразу 3 уазика под одной крышей, первый - "головастик". Редкость! Штук 5 всего видел...
еще 1 кадр из окна автобуса, все 3
Салаван, МАЗ конца 1980-ых
Салаван(город на юго-востоке страны) IFA из ГДР , во Вьетнаме таких полно было а в Лаосе они мне только в районе плато Боловен около Аттапы , Секона и Салавана попадались
еще 1 грузовик IFA на окраине Салавана
там же старый и пыльный уазик
Интересно, трактор советский?
продолжение следует...
Начну с ГАЗ-53 . Это самый массовый советский грузовик, выпущено около 4,5 млн. Несмотря на свою популярность в стране, он не имел никакой "клички" вроде "Захара", "Трумена" или "Горбатого".
Если сравнивать с другими советскими грузовиками, то 53-ий попадается очень редко. Точно помню, что видел 1 во Вьентьяне и 1 в Паксе. Может быть еще где-то были и я забыл, в любом случае, пальцев одной руки хватит, чтоб пересчитать все увиденные. Так же редко попадаются советские легковушки (кроме уазиков) и КРАЗы, реже только Уралы (1 шт. видел)
ГАЗ-3307/08 и ГАЗ-66 встречаются раз в 50 чаще.
Машина экспортировалась во многие страны мира, включая далекий Мадагаскар. Странно, но я видел множество фотоматериалов из КНДР, там есть ЗИЛы (130 и 131), а вот ГАЗов нет. Следовательно, если и продавали, то в совсем мизерных количествах.
Этот попался в центре города Паксе на юге страны, даже место на карте могу найти, там река и мост недалеко, отелей и кафешек много. Если заметили - у него очень странное лобовое стекло.
сбоку, во Вьентьяне я видел в продаже его современный вариант на базе ГАЗ-3307 производитель - завод ГРАЗ в Пензенской обл.
город Аттапы, ГАЗ-3308 Садко, сломался...
Аттапы. Помятый 500-ый МАЗ спрятался за современными фурами
Там же. уазик по пути к автовокзалу
фото из окна автобуса на выезде из г.Аттапы, сразу ГАЗ-3307, 3308 и уазик
ЗИЛ-131 между Аттапы и Паксе
на той же дороге ГАЗ-66 с синей кабиной и какой-то установкой
Аттапы, ГАЗ-66 во дворике около отеля, где я жил
Окраина города Паксе, ЗИЛ-130
Паксе, новенький уазик
Паксе, двор какой-то конторы по строительству, ГАЗ-66 рядом с банановыми зарослями
Недалеко от них ЗИЛ-130
Там же в Паксе во дворе какой-то строительной конторы - Краз-258(1 шт. во всей стране видел, да еще и кран!)
сбоку
КРАЗ на фоне здания в тайском стиле - красота! Экскаватор, возможно, тоже из СССР
рядом с ним стояли побитые и помятые ЗИЛы, МАЗы и уазик. Ждут ремонта или порезки на чермет
Паксе, провинциальный музей. фото конца 1970-ых, на пароме везут советский ПАЗ-672, такие еще в 2007 ездили в некоторых провинциях
Паксе, провинциальный музей. фото конца 1970-ых, ЗИЛ-130 слева, да еще и ранний(до 1977г.в.)
Там же - большая лаосская семья 35 лет назад и уазик в гости приехал
Паксе , окраина около автостанции, зеленый камаз справа, у кого-то есть деньги на джип
Трасса Паксе-Салаван, сразу 3 уазика под одной крышей, первый - "головастик". Редкость! Штук 5 всего видел...
еще 1 кадр из окна автобуса, все 3
Салаван, МАЗ конца 1980-ых
Салаван(город на юго-востоке страны) IFA из ГДР , во Вьетнаме таких полно было а в Лаосе они мне только в районе плато Боловен около Аттапы , Секона и Салавана попадались
еще 1 грузовик IFA на окраине Салавана
там же старый и пыльный уазик
Интересно, трактор советский?
продолжение следует...