Задумка неплохая, учитывая климатические особенности Петербурга. Но реализация "как всегда"... Удивляет громоздкость конструкции, явно избыточный размер и непонятное основание. И да, к велостанции не подходит велодорожка.
Железнодорожный вокзал Венеции интересен не столько как архитектурное сооружение, сколько как пример итальянской бюрократии, волокиты, нерешительности, упрямства и при этом необыкновенной художественной креативности итальянского народа
( Read more... )
В полном соответствие с действующими ГОСТ, СНиП, СП и проч., русский человек должен страдать всегда и желательно везде. Все давно уже заметили, что самая глубокая лужа находится на пешеходном переходе. Новые станции петербургского метро не стали исключением.