Comments | giovanni1313: Развивающиеся страны. Рост. Нефть. Часть 3

giovanni1313

Развивающиеся страны. Рост. Нефть. Часть 3 - "Сверка, сводка"

Jul 01, 2013 13:59

Кабинет главного бухгалтера. Раздается телефонный звонок.
- День добрый! Чем занимаешься?
- Ну... Как обычно - сверкой, сводкой.
- ?!! Так, Верку выгоняй, водку прячь подальше - начальство сейчас к тебе собирается!

Продолжаем исследовать перспективы спроса на нефть со стороны автотранспортного сектора развивающихся стран. В предыдущих двух частях ( Read more... )

онолитека, развивающиеся страны, Китай, прогнозирование, транспорт, энергетика, уровень жизни, Индия, нефть

Comments 22

ray_idaho July 1 2013, 12:25:19 UTC

нефть просто один из удобных источников, газ приходится сжимать, а уголь не столь эффективен и экологичен

вопрос потребления скорее надо ставить так - насколько экономика мира в целом может вырасти, а она мне кажется сильно зависит от наших возможностей по производству энергии, а потребит она все, что мы сможем произвести

Взаимозависимость энергопотребления и ВВП по ППС на душу населения

( ... )

leshij_frir July 1 2013, 18:28:10 UTC

Экономика может вырасти настолько, насколько можно ПРОДАТЬ произведенное.
А энергоресурсы под это получить не такая проблема.

ray_idaho July 1 2013, 18:55:39 UTC

думаете несколько миллиардов человек откажутся что-то купить, у пары миллиардов даже велосипедов нет, просто у них нет энергии, которая бы позволила им эффективно производить

leshij_frir July 1 2013, 19:03:58 UTC

думаете несколько миллиардов человек откажутся что-то купить, у пары миллиардов даже велосипедов нет
Ага, и голодают миллионы тоже исключительно потому, что нет энергии.
У них банально не на что купить не только велосипеды, но и еду.
Я что-то не слышал о человеке, у которого были бы деньги, но который не мог бы купить что-то. Пример не затруднит привести?

Thread 14

oldzettelkasten July 1 2013, 12:59:45 UTC

Я люблю иногда садиться у окна и смотреть на капли теплого летнего дождя, стекающие по стеклу. В такие минуты я думаю о том, как соотносятся между собой снижение темпов роста спада как мировой экономики, так и мировой добычи и потребления нефти. Является ли снижение глобального спроса на нефть логичным следствием снижения общей экономической активности из-за рецессии, или же рецессия представляет собой первым явным следствием достижения пика нефти? Был ли обвал глобальной пирамиды деривативов, успешно строившейся пару десятков лет, следствием превышения какого-то критичного внутреннего параметра (какого тогда?), случайного стечения обстоятельств, или замедление темпов прироста нефтедобычи набросило удавку на экономики развитых стран, и именно вызванное этим замедление роста реального производства положило конец необеспеченному раздуванию финансового сектора? Что будет, если пропустить живую кошку через квантовый преобразователь?А прогнозы роста автопарка в развивающихся странах, как мне кажется, не в полной мере учитывают неизбежное ( ... )

giovanni1313 July 2 2013, 11:24:07 UTC

Хорошее замечание о факторе цены топлива. В исследованиях, которые мне попадались, говорилось об эластичности спроса по цене в районе 1/15. Т.е. на 15% повышение цены приходилось падение потребления топлива на 1%. Но это были подсчеты по США, которые явно побогаче. А ведь фактор цены хорошо объяснил бы и провалы в потреблении во время нефтяных шоков 1970-ых, и падение в развитых странах в нулевые, повысив точность модели.

Более общий вопрос: что было в начале, яйцо или курица финансовый кризис или энергетический - это очень объемная и интереснейшая тема. В США фундамент был заложен в 2004-2006, в Европе начало было положено чуть раньше, но в общем сроки совпадают с выходом добычи нефти на плато. Казалось бы, потребление газа растет, да и уголь (привет Киотскому протоколу) тоже прирастает. Даже в целом по потреблению первичной энергии росли вплоть до 2007 - так нет же, если нефти нет, не в коня корм получается. Пожалуйста, вот тебе энергия ветра, фотовольтаика, всё такое чистое и экологичное и вообще в отдельных странах по 40% эл/ ( ... )

oldzettelkasten July 3 2013, 08:18:04 UTC

Если говорить конкретно о России, то ее дальнейшая автомобилизация будет развиваться под воздействием следующих сдерживающих факторов ( ... )

ext_1299485 July 4 2013, 17:39:56 UTC

Является ли снижение глобального спроса на нефть логичным следствием снижения общей экономической активности из-за рецессии, или же рецессия представляет собой первым явным следствием достижения пика нефти? Был ли обвал глобальной пирамиды деривативов, успешно строившейся пару десятков лет, следствием превышения какого-то критичного внутреннего параметра (какого тогда?), случайного стечения обстоятельств, или замедление темпов прироста нефтедобычи набросило удавку на экономики развитых стран, и именно вызванное этим замедление роста реального производства положило конец необеспеченному раздуванию финансового сектора ( ... )

ardelfi July 1 2013, 13:25:39 UTC

> какие еще потребители будут конкурировать за то же самое топливо (главным образом, солярку):
> Водный транспорт (и флот в целом)

Тут у вас ошибка. Морские дизели питаются не соляркой, а тяжёлым топливом (bunker fuel). За это топливо могут конкурировать только пиковые электростанции на мазуте (очень дорогая энергия) и тепловые станции. Также морской транспорт начал осваивать LNG, и несравним по соотношению потребляемых объёмов с прочими потребителями LNG. На солярке работают средне- и высокооборотные дизели скоростных паромов, и вот их на LNG начали переводить, потому что рейсы у них короткие -- хорошо совместимо с недостатками LNG (низкая плотность, испарение, более высокая стоимость криогенных баков).

( ... )

giovanni1313 July 2 2013, 11:12:22 UTC

Спасибо за замечание, все поправил.

hippy_end July 1 2013, 13:48:15 UTC

Спасибо, отличный материал, очень интересный и наглядный!

Относительно прогнозов "китов" - Вы их предыдущие прогнозы, вероятно, знаете? Которые давались, скажем, в конце 1990-х на 2005, 2010-й годы?

Мне вот кажется, что и нынешние "сбудутся" с аналогичной точностью в плане роста нефтедобычи для удовлетворения роста спроса.

Поскольку в этих прогнозах по всей вероятности как-то отсутствуют реальные возможности самой "кладовой" (земных недр) обеспечить соответствующий объем того, о чем идет речь (доступной нефти).

И вот эта "кладовая" неизбежно скорректирует "прогнозируемые" цифры до их будущих реальных значений.

giovanni1313 July 2 2013, 11:43:40 UTC

Да, о точности в таких прогнозах говорить не приходится. Я рассчитывал спрос, но если только один "параметр" - цена нефти - поедет вверх, это автоматически будет означать:
- снижение темпов эконмического роста
- снижение среднего пробега авто.

А цена у нас как раз определяется балансом спроса и добычи. И с таким балансом какая-то определенность есть года на полтора вперед, не больше. И то, если где-нибудь война не начнется. А там Ближний Восток - одна пороховая бочка. Ирак, Иран, в Африке - аналогичная примерно ситуация.