Мой свежий пост на Суперомске. Вот ловите и здесь ( Read more... )

Накатал вчера постяру на бк55, выложу и здесь.

Был сегодня на публичных слушаниях в Администрации ЦАО, что на Герцена. До дома решил добраться на транспорте. Простояв 20 минут в пробке, но так и не проехав даже остановку, стал задумываться, что что-то пошло не так ( Read more... )

В последнее время я много пишу про трамвай и необходимость его активного развития и финансирования в Омске. Чтобы наконец вместо старых разваливающихся гробов на улицах городах появились современные бесшумные и низкопольные трамваи. Типа таких.


( Read more... )

Английская версия моего сегодняшнего поста про ЛРТ на СуперОмске. Пишу не выпендривания ради, а по просьбе одного иностранного коллеги. Язык не самый литературный, так что если что не серчайте ( Read more... )

Пару недель назад расшифровал беседу с Вуканом Вучиком об омском транспорте. Редкая удача - специалист с мировым именем рассказал, как нужно развивать транспорт в Омске. Выкладываю её еще и здесь.

Очень надеюсь, что омские власти додумаются пригласить профессора Вучика заняться местными транспортными проблемами, как это делали "Городские проекты" ( Read more... )

В неравной битве со строительством подземного перехода на Валиханова, из-за которого может обрушиться жилой дом, мне все же удалось выкроить время и доехать до Астаны ( Read more... )

Оригинал взят у metromsk_com в Омские пробки

Ситуация на омских дорогах из года в год становится всё хуже. Этой зимой взята рекордная планка - 10 баллов в системе «Яндекс. Пробки». О положительных тенденциях говорить не приходится: уровень автомобилизации населения растет и начинает входить в противоречия с возможностями улично-дорожной сети. Положение не ( Read more... )

( Read more... )