СКБ-2 Ленинградского Кировского завода разработали этот мотоброневагон в 1935 году. Железнодорожный танк разительно отличался от
Дыренковского Д-2 и не только использованием танковых узлов (двигатель, трансмиссия, башни от Т-28), а совсем иной культурой исполнения. А ведь между разработками всего пять лет.
(
Read more... )