Среди запланированных мною поездок на первую половину 2012г. была поездка в ЛАПШАНГУ, расположенную в Варнавинском районе Нижегородской области (посёлок СЕВЕРНЫЙ).

Т.к. в конце февраля я ездил на два дня в Челябинскую область, единственным возможным вариантом были 8-е марта и два выходных дня. Билеты на поезд я купил в самом начале февраля. С ( Read more... )

"Интересно, куда ведёт данная линия?" - именно этот вопрос я мысленно задавал себе каждый раз, когда отъезжал от станции ВЯЗОВАЯ на чётных поездах, когда ехал в ЧЕЛЯБИНСК, и на нечётных, когда подъезжал к станции ВЯЗОВАЯ, возвращаясь из ЧЕЛЯБИНСКа. Частично ответ на данный вопрос дала мне поездка в окрестности станции ВЯЗОВАЯ летом 2010г. (см. http ( Read more... )

ПРОДОЛЖЕНИЕ. Предыдущий пост см. здесь http://fotoohotnikrw.blogspot.com/2012/02/2012.html .

Вечером 3.01.2012г., я, сев на ночной поезд в ЧЕЛЯБИНСКЕ-ГЛАВНОМ, отправился на запад Челябинской области, в АШУ. Целью были съёмки в течение всей светлой части дня в окрестностях города МИНЬЯРа, в частности, на перегоне МИНЬЯР - БИЯНКА и вечером в АШЕ на ( Read more... )

ПРОДОЛЖЕНИЕ (начало см. здесь http://fotoohotnikrw.blogspot.com/2011/10/7102011.html ).

8.10.2011г. Республика Башкортостан. Туймазинский район.

Проснулся я от зазвонившего будильника в мобильном телефоне, когда поезд подъехал к станции ТУЙМАЗЫ. Умывшись, поел, оделся.
Прибыв на станцию КАНДРЫ и, сойдя с поезда, услышал знакомую уху тепловозную ( Read more... )

Надвигающийся "День РОССИИ" и, как следствие, три дня "хреноваляния", стали для меня очередным поводом для раздумий на тему "Куда податься?". Выбор у меня был не особенно велик ввиду ограниченности бюджета (Восточная Сибирь на подготовительном этапе требовала больших финансовых вложений). Решил ехать в один из городов на Средней Волге - в САМАРУ ( Read more... )

Моя идея съездить в КОЛОМНУ изначально  никак не была связана с железнодорожной фотоохотой, т.к. снимков в железнодорожных галереях из данных мест более чем достаточно. Но, как я уже потом убедился, большинство из них были сделаны не летом, а весной, до открытия навигации на реках. Потом, если и были снимки в галереях, то только на станции ГОЛУТВИН ( Read more... )

"О Горьковской железной колее" (С) я вспомнил в апреле, когда решал, куда податься на первые и вторые майские праздники. Дело в том, что в поле моего зрения линия СВИЯЖСК - УЛЬЯНОВСК попала уже давно, но в виду небольшого движения поездов на ней в дневное время, я был вынужден откладывать поездку "до лучших времён". "Лучшие времена", по моим ( Read more... )

ПРОДОЛЖЕНИЕ (начало см. здесь http://fotoohotnikrw.livejournal.com/7835.html ).

Войдя в плацкартный вагон, и продолжая мысленно удивляться, почему в качестве "сидячего" вагона плацкартный, я подошёл к своему месту и ох...л: на обеих нижних полках сидели маленькие девчёнки и тётка с комплекцией "хоть положь, хоть поставь". Здороваюсь, говорю им, что ( Read more... )

Вопрос "Куда себя деть на выходные дни перед 8-м марта?" встал передо мной "во всей своей красе" ещё в середине января 2011г.

Продумывая возможные варианты поездок, я вспомнил, что давно хотел "нагрянуть" на линию КАНАШ - КРАСНЫЙ УЗЕЛ. Но не на территорию Чувашии, а подальше, в Республику Мордовию, в частности, в Ардатовский район. Ни в одной из ( Read more... )

На следующий день после фотоохоты на линии МАГНИТОГОРСК - СИБАЙ 5.01.2010г. (см.  
http://fotoohotnikrw.livejournal.com/6823.html ),  я рано утром на рельсовом автобусе РА1-0038 отправился на станцию ЕССАУЛЬСКАЯ (линия ЧЕЛЯБИНСК - ЕКАТЕРИНБУРГ/СВЕРДЛОВСК).
( Далее... )