Первые мысли бросить Москву появились у меня месяца четыре назад. Тогда эта идея подкрепилась прекрасными впечатлениями от путешествия на Ладожское озеро и Санкт-Петербург, и на фоне сложившейся финансовой ситуации на работе, я, во что бы то ни стало, решил переехать в Питер. Там я мог бы вдохновляться городом и морем, найти работу по душе, да и ( Read more... )

Когда я поступал в железнодорожный университет на строительную специальность, я свято верил в то, что инженер - очень престижная и почётная работа, что инженер способен принимать важные решение и способен что-то изменить. В частности, в сфере железных дорог ( Read more... )

К радости, или к сожалению, - я ещё не решил для себя, - девятый, фактически последний учебный семестр подошёл к концу. Позавчера я досдал последние зачёты и курсовые, впереди остаются пять экзаменов, из которых сдавать мне придётся лишь два.

Безусловно, за это полугодие в моей жизни произошло много интересных событий, о которых рассказать не хватит ( Read more... )

Давно я не писал ничего хорошего про деятельность Центральной пригородной пассажирской компании. Но сегодня произошло событие, которое сильно вывело меня из себя. Ранним утром я поехал в Сергиев Посад. Мой электропоезд должен был отправиться от станции Лосиноостровская в 7:16 и прибыть на конечный пункт в 8:24. В 8:45 меня ждал автобус до Калязина ( Read more... )

Третья история моего сотрудничества с пресс-службой РЖД началась с внезапного звонка, когда я был в Санкт-Петербурге. По велению начальника дирекции скоростного сообщения Д. В. Пегова нужно было найти фотографа, который делал снимки для журнала, посвящённого году запуска Сапсана. Несмотря на то, что большинство снимков были сделаны другими ( Read more... )

Как я недавно рассказывал, мы с Юлей принимаем участие в написании конкурсной работы по высокоскоростному движению. Авторы лучшего доклада-реферата получат возможность пройти стажировку на Испанских железных дорогах. После долгих изысканий и анализов тем работы мы решили написать про высокоскоростную линию Москва - Нижний-Новгород, и главным ( Read more... )

( Read more... )

Как всем известно, первая железная дорога в России соединила Санкт-Петербург и Царское село ещё в 1837 году, и с тех пор развитие железных дорог сделало большой шаг. В 1851 году открывается первая в мире двухпутная линия Санкт-Петербург - Москва. В 1901 году заканчивается строительство седьмого московского вокзала у Крестовской заставы, открылись ( Read more... )

Скоростной поезд Сапсан вышел в свой первый, пока ещё пресс-рейс из Москвы в Нижний Новгород ранним утром. Быстро за окном меняется унылая картинка: лесные пожары и смог держат в напряжении всех этим жарким летом. Однако в вагоне прохладно - всего +21 и некоторые пассажиры просят пледы. Пассажиров мало - это полсотни журналистов с радио и ( Read more... )

Весьма спонтанно сегодня мы со ( Read more... )