Начну с конца. Почему программа до сих пор не продается? И если я такой умный, то почему у меня на счету нет миллиарда налички?
Вопрос понял, отвечаю.
Есть много причин, но главная все таки одна. У меня не было команды и я взялся за слишком сложный проект. Кроме того, еще и Билл Гейтс помешал...
И это без шуток, все очень серьезно.( Read more... )

Начало здесь.
Авиазавод и армия у меня отняли 10 лет. Но, это был очень хороший опыт. Когда я попал в НИАТ, то это была лафа.

( Read more... )

Тема Лебедев здесь пишет про Забытые вещи.

Некоторые вещи уходят их жизни навсегда.
Раньше в сыре были пластмассовые буквы и цифры.
...
Все это я застал в детстве. Всего этого больше нет.

И спрашивает своих читателей- А что вы вспомните, что сегодня совершенно забыто?

В комментах я  написал - ненавижу совок до боли!Хочу здесь добавить ( Read more... )

Немножко истории.
4 года я был руководителем проекта (Project lead)  флагманского продукта Cobalt 3D. Эта программа работает на 2-х платформах Win/MAC ( Read more... )

Сегодня всемирный день блондинок. С чем я их и поздравляю!

В связи с этим вспомнил, что я в детстве был блондином. Мама говорит, что волосы у меня были до 3-х лет совершенно белые.
А потом начали темнеть.
А девичья фамилия моей мамы Белая.
В качестве доказательства несколько детских фото.
( Read more... )

Прочитал рассказ моего друга про щуку здесь Щука и вспомнил свое детство. Как я руками ловил щучек весной.
На фото уже нет домика-времянки где мы жили в 1964 - 1965  году. В 1964 году мы переехали из Бобруйска в Светлогорск.

( Read more... )

Этот пост я посвящаю одному из самых своих интересных друзей Игорю Николаевичу Белоусову inbelousov. В записи Буду ли я жить в деревне? поднимается вопрос поиска хороших кадров ( Read more... )

Прочитал я запись про трудности реорганизации бизнеса здесь и вспомнил про свой случай, который произошел несколько лет назад ( Read more... )

Мои друзья уже знают, что я более 20 лет отдал авиапрому. После окончания харьковского авиационного института я попал на КиАПО.
Начинал мастером в механосборочном цехе №23 с 18 июня 1980 г.
Тогда авиазавод выпускал самолет АН-26 по 16-18 машин в месяц. Я запускал партии деталей сразу на 100 машин.
Я участвовал в производстве многих самолетов АН-26 ( Read more... )

Честно говоря, для меня это информационная бомба! Читайте подробност здесь.
Только предупреждаю членов сообщества пора_валить заранее, им экономисты и бизнесмены не нужны. Требуются санитарки и рабочие ( Read more... )