Оригинал взят у aleksey_delfinn в Микролитражный легковой автомобиль Zastava 750. Автолегенды СССР и соцстран

Единственная модель югославского автомобиля в серии "Автолегенды СССР и соцстран". О машинке Zastava 750 в прочтении Hongwell можно было недавно ознакомиться у diecast43


( Read more... )

Поскольку Пингвин меня опередил с первым выпуском српской журанльной серии, мне ничего не остаётся, как просто отметиться, закинуть пару фоток в тему и не очень и излить некие потоки сознания =)

Для начала, здравствуйте - давно не виделись!


( Read more... )

Коллега twanger уже немного рассказал про эту машину в самом первом посте на заданную тему. Добавить мне особо нечего, разве только то, что "Zastava 1100" было международным обозначением той же самой машины - Zastava 101. Индекс "101" на международном рынке использовать было нельзя ввиду возможных исков со стороны фирмы Peugeot. Поэтому выкрутились таким ( Read more... )

Югославский автопром, вообще говоря, был не особо то и югославским. На его итальянскую составляющую мы уже посмотрели ранее, пришла пора смотреть на немецкую. Фольксваген Жук собирался в Сараево с октября 1973 по 1977 год в двух версиях: стандартный VW 1200 Sedan и "супер-битл" VW 1303.


( Read more... )

Освещая тему югославского автопрома, никак нельзя пройти мимо популярной в Югославии машины Застава 750 (в девичестве - FIAT 600). Автомобиль выпускался по итальянской лицензии с 1965 по 1985 годы, всего было выпущено 923487 экземпляров. В Югославии эта машина получила прозвище "Fičo" или "Fića" (произносится, вероятно, как "Фичо" или "Фича") - ( Read more... )

"После потери двух предыдущих выданных нам машин, единственным автомобилем, которым на тот момент распологало наше управление, был Yugo 1987 года выпуска. Импортированный из Югославии, этот автомобиль был пожертвован нам правительством той страны для проведения испытаний и отражал в себе самые передовые сербо-хорватские технологии"Сержант Джо ( Read more... )

Югославские авто, говорите? Тут очень удачно обнаружил, что вот прям только что ДеА запустили в Сербии очередную реинкарнацию Автолегенд. И первой моделью стала именно такая Застава, которая суть Фиат 128 седан ( Read more... )