С вами случалось такое - вы планируете что-то важное, а в результате всё оборачивается пшиком? Вот и у меня такое случилось 2 сентября. Собрался я на анонсированный День открытых дверей на Коломенском машиностроительном заводе. Я, конечно, там уже бывал - в 2014 году, и в 2017. Почему бы не съездить ещё раз? Увы, и ах - уже предыдущее посещение ( Read more... )

Ну вот и продолжение, обещанное в предыдущей части. Из Лианозово я переместился на запад Москвы - на недавно открытую платформу Аминьевская Киевского направления. Платформа эта новая, открыта в декабре 2021 года. Кругом сплошные новостройки, платформа же сама появилась в привязке к одноимённой станции Большой кольцевой линии метро. К слову - моя ( Read more... )

Ну, что же. Поехали :)

Про открытие в Москве очередного Московского центрального диаметра - любимой игрушки нашего нынешнего градоначальника - за номером три я писал ранее. Очередное "спасибо" Сергею Семёнычу Собянину - мне, как и многим, кто пользуется московским транспортом на протяжении многих и многих лет, опять приходится перекраивать свои ( Read more... )

Ну это если верить официальным московским источникам. С 17 августа "мы будем жить теперь по новому"... и сотни, а то и тысячи пассажиров Ленинградского и Казанского направлений будут вынуждены полностью перестраивать свои привычные маршруты. Ведь подавляющая часть ближних пригородных электричек этих самых направлений больше на Ленинградский и ( Read more... )

Занесло меня в прошлом месяце на Савёловское направление Московской железной дороги, которое у нас нынче входит в состав Московских центральных диаметров под номером 1. Сначала по делам государственной важности я приехал на платформу Хлебниково:


( Read more... )

Когнити́вный диссона́нс - состояние психического дискомфорта индивида, вызванное столкновением в его сознании конфликтующих представлений: идей, верований, ценностей или эмоциональных реакций.У меня этот самый диссонанс возник, когда я наткнулся в Интернете на две картинки, демонстрирующие планы развития Московских центральных диаметров. Первая - ( Read more... )

То есть, про соединение Ярославского и Павелецкого направлений Московской железной дороги тоннелем под центром Москвы. Как-то, в последний месяц, эту тему усиленно форсируют - вот и Ликсутов, отвечающий за московский транспорт, высказался (там длинное интервью, где-то в середине) - хотя тоже осторожно:

- Для МЦД-5 проектируется уникальный объект ( Read more... )

Все уже, наверное, привыкли, что у нас принято сначала с помпой и фанфарами открыть какой-нибудь значимый объект - а потом, втихую, начать его доделывать. Собственно, так и с Московскими Центральными Диаметрами - открыть открыли, но сделать до конца не сделали. На Белорусском вокзале, к примеру, сейчас полный раздрай. Если выйти с радиальной ( Read more... )

Чуть более полугода назад я уже, как-то, провёл десять минут на платформе Каланчёвская. В минувшую субботу я снова оказался там, в ожидании электрички - и на сколько же это время там произошло изменений! Смотрим. Ну, историческое здание вокзала станции - Императорский, он же Царский павильон Николаевской железной дороги 1896 года постройки - на ( Read more... )

Сразу говорю - я не собираюсь ни хвалить, ни ругать МЦД. Пусть этим занимаются те, кто пользуется им регулярно. А я поехал так, исключительно прокатиться. До моего Ярославского направления эта инновация ещё не скоро доберётся (если вообще доберётся) - так хоть посмотреть, что там у соседей ездит ( Read more... )