В ноябре 2011 года мы работали на перегоне Костино - Иванцево по ликвидации деревянных вставок в кривых малого радиуса. Сейчас при реконструкции этого участка и строительстве второго пути многие кривые участки будут спрямляться, но тогда таких планов еще не было, поэтому мы заменяли деревянную РШР на более мощную железобетонную в этих кривых ( Read more... )

1-я часть.

2-я часть.

После высадки на 142-ом километре у нас было в запасе около 40 минут до Александровской электрички.

108. Платформа 142 км и километровый столб рядом с ней.

( Read more... )

Копаясь в своем фотоархиве, нашёл теперь уже исторические фотки со станции Костино 2007 года, когда мы там работали и перекладывали все кривые малого радиуса с дерева на бетон. Станция была ещё не так развита в путевом развитии как теперь, и пути лежали ещё на деревянных шпалах. На одной из фоток даже видна сохранившаяся часть колонки. Итак, начнём ( Read more... )

Приветствую! В прошлые выходные мы с Петром (tiranozavrrex) решили выбраться на северный участок БМО, где идет строительство второго пути. По предварительной договоренности Петр приехал в Хотьково на электричке, а я его встречал на станции на машине.


( Read more... )