Замена деревянной РШР на перегоне Костино - Иванцево в 2011 году.
В ноябре 2011 года мы работали на перегоне Костино - Иванцево по ликвидации деревянных вставок в кривых малого радиуса. Сейчас при реконструкции этого участка и строительстве второго пути многие кривые участки будут спрямляться, но тогда таких планов еще не было, поэтому мы заменяли деревянную РШР на более мощную железобетонную в этих кривых.
1. Кривая на перегоне Костино - Иванцево, 77-78 км.
2. Деревянная РШР поближе.
3. Крутая кривая в сторону Иванцево.
4. Она же с другого ракурса.
5. Проследование последнего поезда перед началом "окна"...
6. ...это электропоезд ЭР-2Р-7008 рейсом до Александрова.
7. Кривая на 78 км.
8. Извилистая лесная дорога с S-образными кривыми.
9. Левая кривая в сторону Иванцево.
10. Она же чуть дальше.
11. Эти металлические колья я забивал для привязки оси пути, чтобы можно было укладывать новый путь.
1. Кривая на перегоне Костино - Иванцево, 77-78 км.
2. Деревянная РШР поближе.
3. Крутая кривая в сторону Иванцево.
4. Она же с другого ракурса.
5. Проследование последнего поезда перед началом "окна"...
6. ...это электропоезд ЭР-2Р-7008 рейсом до Александрова.
7. Кривая на 78 км.
8. Извилистая лесная дорога с S-образными кривыми.
9. Левая кривая в сторону Иванцево.
10. Она же чуть дальше.
11. Эти металлические колья я забивал для привязки оси пути, чтобы можно было укладывать новый путь.