В самом начале «странной войны» французский главный штаб авиации получил от одной американской компании - Национальной ассоциации воздушных судов (National Airship Association, NAS) - предложение о приобретении высокоскоростного стратосферного дирижабля практически неограниченного радиуса действия и феноменальной огневой мощи ( Read more... )

В августе 1935 года Леваневский, один из советских летчиков - первых героев СССР, предпринял на АНТ-25 попытку перелета в США через Северный Полюс. Провал этого предприятия на авторитете летчика не сказался, и руководство страны предложило ему поехать в США, чтобы там найти самолет, на котором и вернуться назад в СССР через Северный полюс. Власти ( Read more... )

Между 1935 и 1939 годами V-1A NC-14247 летал в цветах канадской компании Canadian Colonial Airways (CCA). Получив гражданскую регистрацию CF-AWQ, самолет обеспечивал сообщение на линии Монреаль-Олбани-Нью-Йорк, тратя на весь маршрут три часа вместо четырех, которые были необходимы другим машинам ( Read more... )

Джерард Фриберн Валти (Gerard Freebern Vultee) родился в Нью-Йорке в 1900 году. Вскоре после этого его семья переехала в Калифорнию, где он и рос, получая свое среднее образование, после которого поступил на первый курс Калифорнийского технологического института, где начал изучать аэронавтику и аэродинамику. В 1926 году он поступает на службу в ( Read more... )

С 1923 по 1937 год компания Боинг разработала ряд отличных истребителей для армии и флота, последним из которых был F4B-4, выпущенный в 1927 году, когда «Боинг» изготовил модели 83 и 89, обозначенные как F4B (морская версия) и P-12 (сухопутная). Оба самолета впервые поднялись в небо в июне и августе 1928 года, соответственно. Принципиальным ( Read more... )

CONSTANT GUARD, LINEBAKER И КОНЕЦ ВОЙНЫНесколькими днями ранее, в первые утренние часы 30 марта 1972 года третья дивизия регулярной армии перешла границу демилитаризованной зоны, разделявшей два Вьетнама. Прикрываясь густым туманом, она в течение трех дней достигла своей цели и занял северную часть провинции Куангчи (Quang Tri). 5 апреля в атаку ( Read more... )

ЭСКОРТИРУЯ ИСТРЕБИТЕЛИАвгуст 1964 года. После американской провокации в Тонкинском заливе конгресс США разрешает отправку самолетов USAF на индокитайский полуостров. Отправлению подлежат B-57 из 8 и 13-го BS, F-100 из 459-го FIS 3-го TFW и F-105 из 18-го TFW. С этого начинается развертывание операции Flaming Dart, целью которой был захват Северного ( Read more... )

КАРЬЕРА БОМБАРДИРОВЩИКАВ середине 1954-го года было предусмотрено оснащение Дестроерами шести легкобомбардировочных сквадронов 47-го легкобомбардировочного крыла USAF в Европе (USAFE) и 347-го бомбардировочного крыла тактического воздушного командования (TAC) в Соединенных Штатах. Однако многочисленные бюджетные сокращения в купе со снижением ( Read more... )

Наследник Дугласа В-26, особенно котировавшегося в Юго-восточной Азии, В-66 того же конструктора не получил всемирной известности, а жизнь его оказалась не столь длинна и насыщена событиями, как у появившегося во Вторую Мировую Войну двухмоторного предшественника. Без вьетнамской войны, в которой ярко проявилась возможность использования В-66 в ( Read more... )

Поставленные на конвейер в 1944 году, с шестидесятых годов XX века эти самолеты начали стремительно устаревать, а американская программа военной помощи все настойчивее советовала либо сдать их в утиль, либо усовершенствовать по программе "Wing Spar", подразумевавшей замену лонжерона крыла, который накапливал, к этому моменту, довольно серьезный ( Read more... )