Click to view

Click to view

Вот так выглядит "модельная чума" - болезнь, характерная для моделей 1/43 годов где-то с 1990 по 1998, когда ни хрена не было и экономили на всем... Не лечится никак - остатки от моделей идут на ремонт, на донорство ну и просто "в запас"... От самой модели остаются только воспоминания...


( Read more... )

Если такую "Великую Америку" восстанавливает Трамп, то мне страшно за наше будущее... Хотя это всего-лишь 1971 год, американская финансовая корпорация Manufacturers Hanover Trust, но тем не менее ( Read more... )

В 1950 году Львовский Автобусный Завод получил предписание о начале производства автомобильных кранов. Для молодого украинского производства это было достаточно сложной задачей, а потому, не мудрствуя лукаво, за основу был взят производящийся на других предприятия СССР кран К-32.


( Read more... )

Автомобиль-цистерна ТСВ-6-130 выпускался на шасси автомобиля ЗИЛ-130 обычной проходимости Волгоградским заводом нефтяного машиностроения им. Петрова с 1967 г. Предназначен бензовоз был для перевозки топлива плотностью до 0,86 г/см2 по дорогам с усовершенствованным покрытием, а также кратковременного его хранения ( Read more... )

Начнем с того, что Игорь Денисовец оказался, как обычно, прав. Перед нами совсем не ПАЗ, перед нами АМ-3, машина производившаяся на шасси грузовика ГАЗ-51А на различных ремонтных и кузовных заводах. На каких именно, определить не удалось, но то, что перед нами АМ-3, это факт!


( Read more... )

Начнем опознание с тех моделей, которыми наш топливозаправщик в принципе быть не может. Первая - это ТЗ-30 Ждановского завода тяжёлого машиностроения, гигантский заправщик с брутальным тягачом.


( Read more... )

( Read more... )

( Прототип... )