Так получилось, что прошой осенью меня занесло в Украину / Харьков... Так что наснимал всякого. Многое снимал на бегу или в темноте, большую часть из этого конечно выкинул, но что то в лучших условиях и не попалось, так что пришлось показывать что есть... часть 7.2Было бы не честно, написав столько про харьковский авто-ландшафт пройти мимо ( Read more... )

Обычно я их фотографирую мимоходом, а потом забываю про эти снимки, поскольку автобусы не столь привлекательны, как легковые автомобили. Во всяком случае, для меня. И вот за полтора года скопилась небольшая подборка, которую можно скомпоновать в один (надеюсь, что он получится хорошим) пост ( Read more... )

И вновь у нас разнообразные грузовые, автобусные и прочие разные (включая дежавю, конечно).
Начнем с экстренных служб.
Скорая получила отечественную обновку: кажется совсем недавно читал про "передовую нижегородскую разработку" на базе Лады Ларгус, и вот - машина на службе. Выглядит спорно.

( Read more... )

В столице Эстонии мне не так повезло на редкие машины, как в Финляндии. Но кое-что снял, так что можно и пост оформить.

1. Встречает туристов на автобусном вокзале симпатичная Setra S80. Как я понял, выставочные автобусы периодически меняются.

( Read more... )

Советский человек, привыкший обычно ездить в качестве пассажира (в лучшем случае) на ЛАЗ 699Р, посещая культурную столицу, вполне мог испытать культурный шок. Например, увидев автобус, доставивший иностранных туристов на Дворцовую площадь. Особенно, если это довольно свежий (для середины 80-х годов) автобус Setra.


( Read more... )

Originally posted by agentfred at Не ЛАЗом единым жив интурист
Интурист как человеческая единица, а не организация :). Пока наши не взяли массово под своё крыло нашествие заземельных граждан, жаждущих подивиться отечественными бескрайностями, на дорогах было предостаточно туристических автобусов западных компаний. Они никуда не делись и в последующие годы, ( Read more... )