( Read more... )

Любой противник преобразования городского партера ссылается на январь, снег и -30. Как и у большинства капитанов-очевидность, у меня совершенно нет сомнений, что велодорожки в -30 нам ни к чему. Но начиная с 0 они уже могли бы быть очень востребованы. Та же история с водным транспортом, который может ходить и в -30, если только нет тумана. Мы живем ( Read more... )

Меня часто спрашивают, что я думаю о красноярском транспортном кольце. Все вы наверное видели эту картинку:


( Read more... )

Участвуя в различных дебатах о будущем генплане города, я все время пытаюсь примерить этот «город мечты» на себя, своих друзей и знакомых. При том, что Красноярск растет, он не становится более привлекательным местом для жизни. Его рост обеспечен за счет продолжающейся урбанизации (переселения из сельской местности) и рабочих иммигрантов, ( Read more... )

( Read more... )

Я давно не писал сюда, как-то не было повода, да и после ухода из А2, как-то не было времени. Но ситуация с архитектурой в городе время от времени порождает во мне разные мысли. И не все они печальные ( Read more... )

Журнал «Деловой квартал» пригласил меня ответить на 3 вопроса для аналитической статьи о градостроительстве Красноярска. Поскольку в итоговый материал попала лишь часть моих слов, здесь публикую текст полностью:

В каком русле, по-вашему, будет меняться Красноярск в ближайшие годы в градостроительном плане? Какие объекты будут участвовать в  ( Read more... )

По мотивам моей лекции в Эре, Наталья Повольнова попросила написать меня статью для «Делового квартала» про транспорт в Красноярске. Эту статью можно считать логическим продолжением этого поста. Вот и она:

Антон Шаталов 
архитектор проектной мастерской «А2»

В Красноярске обеспеченность автомобилями одна из самых высоких в стране. Во Владивостоке, где ( Read more... )

Нижеизложенный текст - компиляция чужих и собственных мыслей. Мы часто изобретаем велосипед, но собственные открытия позволяют на ином уровне понимать некоторые явления. Да простят меня коллеги за сумбур ( Read more... )

В моей профессии масса людей которых хочется послушать, но они не умеют ни говорить, ни писать. В то же время есть те, кто говорит складно, пишет много, а делать ничего не умеет. В итоге слышно только последних, и по их словам делаются выводы обо всех.