Проект разрабатывался в 1961 году как один из вариантов тяжелой военно-транспортной и противолодочной амфибии. Эту тяжелую амфибию, с большой грузоподъемностью, дальностью полета и высокой мореходностью планировалось использовать как военно-транспортный, поисково-спасательный или противолодочный самолет дальней морской зоны. Новая амфибия должна ( Read more... )

За отправную точку в создании летающей лодки Бе-6 можно принять август 1942 года, когда авиаконструктор Г.М. Бериев отправил в Народный комиссариат авиационной промышленности эскизный проект морского дальнего разведчика под обозначением МДР-10. Но в разгар Сталинградской битвы не было ни какой возможности воплотить этот проект в жизнь, поэтому его ( Read more... )

Прежде, чем говорить об этом уникальном проекте, появившемся в 1940 г., вернемся на пять лет назад. 7 мая 1935 г. заместитель начальника ГУАП Б.Б. Марголин обратился к начальнику ЦКБ-39 С.В. Ильюшину с вопросом об изучении наших возможностей создать самолет, способный побить мировой рекорд скорости, поскольку сталинский лозунг: «… летать быстрее ( Read more... )

Ан-Бе-20. Неродившийся старший брат легендарного Як-40 - Альтернативная История

( Read more... )

Летающая лодка - амфибия Бериев А-40 (Бе-42): опытные образцы и модификации - Альтернативная История

( Read more... )

Оригинал взят у youroker в Вкратце. Небесный титан, страж морей.
Противолодочная оборона с времён Первой Мировой войны была одной из важнейших задач морской авиации, а с появлением подводных ракетоносцев её уже можно назвать основной. Разумеется, и СССР и США уделяли активное внимание созданию новых противолодочных самолётов, делая ставку на увеличение ( Read more... )

В продолжении темы о вероятном авиационном вооружении проектов довоенных советских авианосцев. Предлагаю рассмотреть как альтернативу, вместо переделки сухопутных машин в морские и создания “новоделов”, реальный, но малоизвестный проект корабельного разведчика/пикировщика/торпедоносца  Бериева КОР-3  от 1940г.


( Read more... )

( Read more... )

Характерной особенностью довоенного и военного периода развития отечественной гидроавиации было хроническое отставание от Запада по тоннажу, скорости и дальности полета. Особенно остро этот вопрос встал в послевоенные годы, с началом "холодной войны".

( Read more... )

Сейчас уже ни для кого не секрет, что советский стратегический бомбардировщик Ту-4 был точной копией американского Боинга В-29 «Суперфортресс». Но кто знает о том, что в качестве образца для копирования послужил и сбитый 1 мая 1960 года под Свердловском самолет-шпион У-2? Сегодня мы раскроем еще одну из множества тайн советской авиации.


( Read more... )