Мама Азия: Четыре с половиной страны за 3 недели
Почти весь апрель я провёл в Средней Азии. За 3 недели мы проехали 10000 километров, 4 страны и заглянули в пятую, так и не побывав там. Как это так? - спросите вы. Чуть позже отвечу, потерпите. Поездка вышла такой, что я смело могу поставить её в один ряд с непальским треком к Эвересту и пересечением Исландии по диагонали. Адреналина хапнули по полной. Но давайте по порядку.
Идея и маршрут
Проехаться по всей Средней Азии придумал мой друг Лёха bepowerback Жирухин. Как-то зимой он отписал у себя программу хотелок на год, среди которых и был Памирский тракт. Я уже давно бредил Аральским морем, поэтому сразу понял, что это мой автобус. Так родился наш совместный проект «МамаАзияТур», включивший в себя Казахстан, Узбекистан, Таджикистан и Киргизию. Чуть позже к нам присоединились еще 3 человека - мои ульяновские и московские друзья, с которыми я уже бывал в путешествиях. Транспорт Лёхин - его легендарный Крузак Прадик 120, на котором он проехал 50 стран.
Я составил подробный маршрут, накидал места съемок и остановок, продумал программу. У Лёхи была только одна обязательная «хотелка» - проехаться по южному Памирскому тракту вдоль границы с Афганистаном. У меня «хотелок» было чуть менее, чем в 100500 раз больше:
В общем, вот такая получилась карта маршрута:
Условия
Жили практически всегда в частных гостиницах, которые искали и бронировали через Booking за пару часов до заезда. Получалось очень не дорого - в пределах 600 рублей на человека за ночь. Два раза ночевали в впятером машине, но это был трешак, когда ничего поблизости не было, а ехать дальше не было сил.
По еде выходило в среднем 100-300 рублей на человека за полноценный обед/ужин. В Средней Азии деньги тратятся очень медленно.
Для связи я использовал симку Drimsim - инет был почти везде, включая посёлки в горах. Без проблем подключался к одной из местных сетей. Расценки за мегабайт - от 1 до 2 евроцента. Правда, дешевле всё же было покупать местную симку в каждой стране. Местные жители с готовностью помогают и оформляют симку на свой паспорт, где этого требует закон (Узбекистан, к примеру). В Киргизии симку можно оформить на свой загран.
Основнное топливо - газ. Если в машине нет ГБО, то особенно в Узбекистане придётся туго - бензиновые и дизельные заправки там редкость.
Границы проходили относительно легко, откровенное вымогательство было только один раз - на казахской границе в районе Бишкека. Там пограничник внаглую сам забрал бутылку вина, когда отказались давать ему деньги за ускоренное прохождение без досмотра.
По ощущениям безопасности: было спокойнее, чем в родном городе и даже в Европе. Кроме тотального гостеприимства от местных ничего ожидать не стоит. Самое худшее, что может с вами случиться - закормят пловом. Или зарежут. Барана.
Города
Побывали в:
Что не получилось
Не всем планам суждено было сбыться. Такое путешествие просто не может обойтись без кучи и маленькой тележки обстоятельств. Но в целом получилось всё намного круче, чем я себе представлял.
Из несбывшегося:
Еще мы не смогли попасть в Афганистан. Визу в Таджикистане для граждан России так и не дают с прошлого июня - указание из нашего МИД. Зато смогли посмотреть эту удивительную и неизбалованную туризмом страну буквально с расстояния выстрела из рогатки. Фотографий наберётся на отдельный рассказ.
Что получилось
1. Таки побывали на Мангышлаке, чудом выбравшись оттуда и едва не загубив всё путешествие в самом его начале. Пусть сразу всё пошло не так, зато впечатлений хватит на всю жизнь. Обязательно вернусь туда!
2. Полазили по ржавым кораблям некогда портового города Муйнака. Море оттуда не видно.
.
3. Я наелся плова и понял, каким он должен быть.
4. Я нашёл посёлок под Душанбе, в котором до 1993 года жила моя тётушка и в котором я побывал в 1983. Я нашёл место, где стоял её дом. Я нашёл людей, которые еще помнят те времена и знали мою тётю с дядей. Встреча получилась эмоциональной.
5. Я сделал много красивых жанровых снимков и нафоткал лошадей. И искупался в Иссык-Куле.
6. Мы пересекли Памир по самой опасной дороге СССР и побывали на самом высокогорном её перевале Ак-Байтал (4655 м).
7. Мы посмотрели Афганистан, пусть и с расстояния.
8. Записная книжка пополнилась десятком новых телефонов
9. Я нашёл такие места, куда бы я точно хотел вернуться.
Обо всех необыкновенных приключениях, везении и неудачах я напишу более подробно в следующих постах.
*** Прочитайте другие рассказы об этой поездке:
1. Мама Азия: Четыре с половиной страны за 3 недели
2. Застрявшие в Босжире. День 1
3. Застрявшие в Босжире. День 2
4. Застрявшие в Босжире. День 3
5. Застрявшие в Босжире. День 4. Финал
---
Автор фото и текста: Алексей Мараховец
Использование (полный перенос на другой ресурс, перепечатка) текста и фотографий статьи без согласия автора запрещено! Любые фотографии моего авторства из этой статьи можно купить - обращайтесь, контакты в верхнем посте.
Идея и маршрут
Проехаться по всей Средней Азии придумал мой друг Лёха bepowerback Жирухин. Как-то зимой он отписал у себя программу хотелок на год, среди которых и был Памирский тракт. Я уже давно бредил Аральским морем, поэтому сразу понял, что это мой автобус. Так родился наш совместный проект «МамаАзияТур», включивший в себя Казахстан, Узбекистан, Таджикистан и Киргизию. Чуть позже к нам присоединились еще 3 человека - мои ульяновские и московские друзья, с которыми я уже бывал в путешествиях. Транспорт Лёхин - его легендарный Крузак Прадик 120, на котором он проехал 50 стран.
Я составил подробный маршрут, накидал места съемок и остановок, продумал программу. У Лёхи была только одна обязательная «хотелка» - проехаться по южному Памирскому тракту вдоль границы с Афганистаном. У меня «хотелок» было чуть менее, чем в 100500 раз больше:
- мне обязательно надо было попасть к Аральскому морю и искупаться там,
- побывать в Мангистау (олсо известный как п-в Мангышлак),
- поесть все виды плова,
- полазить по ржавым кораблям в Муйнаке,
- купить крутой ножик в Бухаре или Самарканде,
- заехать в город детства Душанбе и найти там в пригороде дом тётушки,
- испытать опять приступы горняхи на Ак-Байтале,
- нафоткать всяких лошадей в Киргизии,
- переночевать на Чарынке
- и захватить пару озер в горах близ Алматы.
В общем, вот такая получилась карта маршрута:
Условия
Жили практически всегда в частных гостиницах, которые искали и бронировали через Booking за пару часов до заезда. Получалось очень не дорого - в пределах 600 рублей на человека за ночь. Два раза ночевали в впятером машине, но это был трешак, когда ничего поблизости не было, а ехать дальше не было сил.
По еде выходило в среднем 100-300 рублей на человека за полноценный обед/ужин. В Средней Азии деньги тратятся очень медленно.
Для связи я использовал симку Drimsim - инет был почти везде, включая посёлки в горах. Без проблем подключался к одной из местных сетей. Расценки за мегабайт - от 1 до 2 евроцента. Правда, дешевле всё же было покупать местную симку в каждой стране. Местные жители с готовностью помогают и оформляют симку на свой паспорт, где этого требует закон (Узбекистан, к примеру). В Киргизии симку можно оформить на свой загран.
Основнное топливо - газ. Если в машине нет ГБО, то особенно в Узбекистане придётся туго - бензиновые и дизельные заправки там редкость.
Границы проходили относительно легко, откровенное вымогательство было только один раз - на казахской границе в районе Бишкека. Там пограничник внаглую сам забрал бутылку вина, когда отказались давать ему деньги за ускоренное прохождение без досмотра.
По ощущениям безопасности: было спокойнее, чем в родном городе и даже в Европе. Кроме тотального гостеприимства от местных ничего ожидать не стоит. Самое худшее, что может с вами случиться - закормят пловом. Или зарежут. Барана.
Города
Побывали в:
- Уральск
- Атырау
- Бейнеу
- Жанаозен
- Кунград
- Муйнак
- Хива
- Бухара
- Самарканд
- Душанбе
- Хорог
- Мургаб
- Ош
- Токтогул
- Бишкек
- Кызылорда
Что не получилось
Не всем планам суждено было сбыться. Такое путешествие просто не может обойтись без кучи и маленькой тележки обстоятельств. Но в целом получилось всё намного круче, чем я себе представлял.
Из несбывшегося:
- не искупался и не увидел Аральское море
- не пофоткал, (зато хлебнул адреналина) на Мангышлаке
- ножик купил так себе, не настоящий
- не доехали до Чарынского каньона
- не побывали на горных озёрах юго-восточного Казахстана
- не проехали по южному Памирскому тракту, заменив его северным.
- не снял ни одной красивой закатной или рассветной фотки - так, чтобы с красивым небом
Еще мы не смогли попасть в Афганистан. Визу в Таджикистане для граждан России так и не дают с прошлого июня - указание из нашего МИД. Зато смогли посмотреть эту удивительную и неизбалованную туризмом страну буквально с расстояния выстрела из рогатки. Фотографий наберётся на отдельный рассказ.
Что получилось
1. Таки побывали на Мангышлаке, чудом выбравшись оттуда и едва не загубив всё путешествие в самом его начале. Пусть сразу всё пошло не так, зато впечатлений хватит на всю жизнь. Обязательно вернусь туда!
2. Полазили по ржавым кораблям некогда портового города Муйнака. Море оттуда не видно.
.
3. Я наелся плова и понял, каким он должен быть.
4. Я нашёл посёлок под Душанбе, в котором до 1993 года жила моя тётушка и в котором я побывал в 1983. Я нашёл место, где стоял её дом. Я нашёл людей, которые еще помнят те времена и знали мою тётю с дядей. Встреча получилась эмоциональной.
5. Я сделал много красивых жанровых снимков и нафоткал лошадей. И искупался в Иссык-Куле.
6. Мы пересекли Памир по самой опасной дороге СССР и побывали на самом высокогорном её перевале Ак-Байтал (4655 м).
7. Мы посмотрели Афганистан, пусть и с расстояния.
8. Записная книжка пополнилась десятком новых телефонов
9. Я нашёл такие места, куда бы я точно хотел вернуться.
Обо всех необыкновенных приключениях, везении и неудачах я напишу более подробно в следующих постах.
*** Прочитайте другие рассказы об этой поездке:
1. Мама Азия: Четыре с половиной страны за 3 недели
2. Застрявшие в Босжире. День 1
3. Застрявшие в Босжире. День 2
4. Застрявшие в Босжире. День 3
5. Застрявшие в Босжире. День 4. Финал
---
Автор фото и текста: Алексей Мараховец
Использование (полный перенос на другой ресурс, перепечатка) текста и фотографий статьи без согласия автора запрещено! Любые фотографии моего авторства из этой статьи можно купить - обращайтесь, контакты в верхнем посте.