Как сделать так, чтобы пешеходы и автомобили, заезжающие на подземную парковку торгового центра, не мешали друг другу? А если торговый центр площадью 60 000 квадратных метров строится на месте бывшего сквера в центре пешеходной площади?

Легко! Надо всего-лишь убрать тротуары, а вместо них сделать газон с деревцем и парковку на 16 автомобилей! Нет ( Read more... )

Поскольку все рендеры и чертежи нового Пассажа дают очень слабое визуальное представление о том как он реально впишется в окружающую застройку, я решил исправить этот недостаток и нарисовал несколько иллюстраций на эту тему. Хотя рисунки получились очень схематичные и грубые, какое-то представление о его размерах они вполне дают.

UPD: Заметил после ( Read more... )

В блоге www.livestreets.ru появилась очень хорошая статья про то, как дизайн улиц и тротуаров влияет на их восприятие участниками движения. На самом деле тема очень актуальное, но у нас пока задумываться об этом как-то не приянто.

Я могу привести ещё один пример, когда правильный подход к проектированию мог бы существенно улучшить ситуацию на дороге ( Read more... )

На сайте LiveStreets.ru появилась новая статья, посвящённая проблеме организации тротуаров в Екатеринбурге. Советую почитать, суть проблемы изложена понятно и наглядно, с фотографиями и видио.


( Read more... )