Бортовой грузовой автомобиль общего назначения (6X4) КамАЗ-5320

[aleksey_delfinn]

В 60-70-х года в Москве на ЗИЛе было разработано семейство грузовых автомобилей бескапотной компоновки с колёсной формулой 6X4. В 1975 году документация на автомобили была передана на вновь построенный в Набережных Челнах автомобильный завод-гигант. Три модификации (бортовой КамАЗ-5320, седельный тягач КамАЗ-5410 и самосвальное шасси КамАЗ-55102), оснащённые современными четырёхтактными дизельными двигателями, стали производственной основой завода.

В 70-е годы автомобили марки КамАЗ стали авангардом советского грузового автопрома. В этих машинах воплотились самые прогрессивные конструктивные решения тех лет: двухдисковое сцепление, пятиступенчатые КПП с делителем (в сумме - 10 скоростей), ГУР, тормозная система с раздельным торможением разных осей и многое другое.















Базовый грузовик КамАЗ-5320 и полноприводный  КамАЗ-4310.



Массовые в народном хозяйстве 70-80-х годов грузовики ГАЗ-53А и КамАЗ-5320.









Фотография прототипа модели - из журнала ДеАгостини "Автолегенды СССР - грузовики" № 24.

• Предприятие-изготовитель: КамАЗ, Камский автомобильный завод
• Базовая модель: ЗИЛ-170 (1968-1973 годы)
• Модификация: КамАЗ-5320
• Годы выпуска: 1976-2000
• Мощность двигателя: 210 л. с.
• Грузоподъёмность: 8 т
• Максимальная скорость: 80/100 км/ч (в зависимости от передаточного числа главной передачи)
• Модель 1/43: Автолегенды СССР - грузовики № 24. КАМАЗ-5320