А мосты в Тюмени растут, как грибы
Многие из Вас, наверное, знают, что в России есть свадебная традиция «7 мостов». Трактуют её по-разному, какие-то молодожены готовы просто по ним проехать, а где жених в самом соку, то и на руках свою возлюбленную легко через них готов перенести, ведь на кону счастливая семейная жизнь. Но не во всех концах нашей необъятной родины, так легко эти самые 7 мостов найти. А вот в Тюмени администрация и строители решили облегчить эту задачу и на этой неделе, а точнее 21 октября, взяли и запустили с разницей в 40 минут целых два новых моста. А что, гулять, так гулять, мы же в Сибири! Да и день автомобилиста не за горами, в этом году мы его празднуем, 25 октября, пусть у всех будет праздник, кататься мы ведь все любим.
2. Этот мост через реку Туру в створе улицы Челюскинцев начали строить в июне 2014 года. За стройку отвечали сами же тюменцы - ООО «Мостострой-12», как такое варягам доверить, для своих же строим. Поэтому и стройка получилась ударная, мост запустили сейчас, а не в декабре 2015, как по плану. Даже не верится, что так бывает, обычно перенос за переносом, а тут по-другому. В общей сложности 80 единиц техники и 250 строителей трудились на этом важном объекте. Конечно же, он построен по самым строгим стандартам и отвечает всем требованиям современности, и про отвод ливневых и поверхностных вод с проезжей части тоже не забыли. Но самое главное, что с вводом этого моста существенно облегчается транспортное сообщение Центрального района с Заречным районом Тюмени, так что теперь пробок точно станет меньше.
3.
4. Очередная себяшка для истории
5.
6. В церемонии открытия движения моста приняли участие губернатор Тюменской области Владимир Якушев, глава администрации Тюмени Александр Моор, мостостроители, да и без нас, блогеров, не обошлось. За это местной администрации отдельный респект, разбираются в информационных трендах, что мы новая сила в доставке информации для населения.
7. «Сегодня исторический день. Мы долго говорили о возведении нового моста в этом районе города, но его непросто было возвести. Так как вставлять объект в уже имеющуюся инфраструктуру города всегда тяжело. Пришлось менять проект, был большой снос. Мы должны были на год раньше ввести этот мост. Но, слава Богу, все свершилось, и объект запущен,» - сказал Владимир Якушев. Кроме того он добавил, что дальнейшая работа по расшивке узких мест городской транспортной инфраструктуры будет продолжена. В ближайшие три-четыре года, именно с точки зрения транспортных изменений, наш город будет не узнать!
8. А вот и главные герои дня - мостостроители!
9. Глава администрации города Тюмени Александр Моор поблагодарил всех тех, кто принимал активное участие в этом процессе: «Сегодня работники «Мостостроя-12» сделали замечательный подарок землякам. Этот мост очень нужен, особенно для жителей заречных микрорайонов»…
10.
11. От строителей ответ держал, Валерий Лаврентьев, заслуженный строитель РФ, монтажник, можно смело сказать от бога, представитель ООО «Мостострой-12».
12.
13. Само открытие сопровождалось поворотом символичного дорожного знака "Проезд открыт".
14. Ура! Мост открыт!!! Для любителей статистики. Длина моста вместе с подходами составляет 340 погонных метров, ширина проезжей части - 9,5 метров, он двухполосный. А цена вопроса один миллиард рублей, зато простоит он не менее 100 лет, такова гарантия.
15. А потом, по традиции, по новому мосту проехала строительная техника, принимавшая активное участие в этой стройке, ну и все остальные за ними.
16. А это уже второй мост, который открывали в этот день, мост через реку Туру в створе ул. Домостроителей - Дамбовской в районе поселка Лесобаза. А его сдали вообще на год раньше (по плану сдача планировалась в декабре 2016 года, при этом сам контракт на его строительство был заключен только 29 октября 2014 года).
За этот объект отвечала ещё одна строительная организация из Тюмени - ОАО «Мостострой-11». Над проектом работали около пяти тысяч специалистов. В результате строительства моста пришлось перенести более 32 км коммуникаций, в том числе два магистральных газопровода. Зато мы получили первый комплекс Восточного обхода Тюмени, который в перспективе освободит горожан от большегрузного транзитного транспорта.
Мост через реку Туру представляет собой два отдельно стоящих сооружения (для прямого и обратного направлений). Общая длина четырехполосного мостового перехода составляет 719 метров, а протяженность построенной для него транспортной развязки на ул. Дамбовской равна 1,7 км. Если же суммировать длину всех съездов этого объекта, получим цифру около 5 км.
17.
18. Николай Руссу, генеральный директор ОАО «Мостострой-11»
19. А ещё Владимир Якушев вручил благодарности особо отличившимся в этом благом деле.
20.
21. Ну и к самому вкусному, перерезанию ленты
22.
23. И вот уже первый транспорт пошёл
Да и мы не удержались от этого круга почёта:
24.
25.
26. А потом была пресс-конференция для журналистов. Главный посыл которой, что это только начало. Строительство восточного обхода продолжится заданными темпами. Уже летом начнутся работы по второму пусковому комплексу, ну и будут реализовываться другие инфраструктурные проекты.
А ещё со мной коллеги поделились видео, которое я и Вам хочу показать. Радует, что Тюмень 2015 - это ещё и город дорог! Очень хочется, чтоб такие же истории масштабировались и в других наших регионах. Ещё важно отметить, что металлоконструкции для этих мостов поставлял и местный завод «Тюменьстальмост», на котором я тоже побывал и уже совсем скоро покажу, как там всё устроено. Вот получается, что сами производим, сами строим, да и сами эксплуатируем. Вот такая Тюмень - регион роста!
Ещё по теме. Вся наша Тюменская история:
Тюмень:
Тобольск:
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", мы всегда рады принять участие. Не стесняйтесь, пишите нам сами akciirosta@yandex.ru и расскажите о себе, пригласив нас к ВАМ в гости. Берите пример с лидеров!
Уже около 150 организаций открыли перед нами свои двери, а вот и наши репортажи оттуда:
ПРОЕКТ: ZAVODFOTO - Шагает по стране! и ПРОЕКТ: «Пермский край - Нам есть чем гордиться!»
2. Этот мост через реку Туру в створе улицы Челюскинцев начали строить в июне 2014 года. За стройку отвечали сами же тюменцы - ООО «Мостострой-12», как такое варягам доверить, для своих же строим. Поэтому и стройка получилась ударная, мост запустили сейчас, а не в декабре 2015, как по плану. Даже не верится, что так бывает, обычно перенос за переносом, а тут по-другому. В общей сложности 80 единиц техники и 250 строителей трудились на этом важном объекте. Конечно же, он построен по самым строгим стандартам и отвечает всем требованиям современности, и про отвод ливневых и поверхностных вод с проезжей части тоже не забыли. Но самое главное, что с вводом этого моста существенно облегчается транспортное сообщение Центрального района с Заречным районом Тюмени, так что теперь пробок точно станет меньше.
3.
4. Очередная себяшка для истории
5.
6. В церемонии открытия движения моста приняли участие губернатор Тюменской области Владимир Якушев, глава администрации Тюмени Александр Моор, мостостроители, да и без нас, блогеров, не обошлось. За это местной администрации отдельный респект, разбираются в информационных трендах, что мы новая сила в доставке информации для населения.
7. «Сегодня исторический день. Мы долго говорили о возведении нового моста в этом районе города, но его непросто было возвести. Так как вставлять объект в уже имеющуюся инфраструктуру города всегда тяжело. Пришлось менять проект, был большой снос. Мы должны были на год раньше ввести этот мост. Но, слава Богу, все свершилось, и объект запущен,» - сказал Владимир Якушев. Кроме того он добавил, что дальнейшая работа по расшивке узких мест городской транспортной инфраструктуры будет продолжена. В ближайшие три-четыре года, именно с точки зрения транспортных изменений, наш город будет не узнать!
8. А вот и главные герои дня - мостостроители!
9. Глава администрации города Тюмени Александр Моор поблагодарил всех тех, кто принимал активное участие в этом процессе: «Сегодня работники «Мостостроя-12» сделали замечательный подарок землякам. Этот мост очень нужен, особенно для жителей заречных микрорайонов»…
10.
11. От строителей ответ держал, Валерий Лаврентьев, заслуженный строитель РФ, монтажник, можно смело сказать от бога, представитель ООО «Мостострой-12».
12.
13. Само открытие сопровождалось поворотом символичного дорожного знака "Проезд открыт".
14. Ура! Мост открыт!!! Для любителей статистики. Длина моста вместе с подходами составляет 340 погонных метров, ширина проезжей части - 9,5 метров, он двухполосный. А цена вопроса один миллиард рублей, зато простоит он не менее 100 лет, такова гарантия.
15. А потом, по традиции, по новому мосту проехала строительная техника, принимавшая активное участие в этой стройке, ну и все остальные за ними.
16. А это уже второй мост, который открывали в этот день, мост через реку Туру в створе ул. Домостроителей - Дамбовской в районе поселка Лесобаза. А его сдали вообще на год раньше (по плану сдача планировалась в декабре 2016 года, при этом сам контракт на его строительство был заключен только 29 октября 2014 года).
За этот объект отвечала ещё одна строительная организация из Тюмени - ОАО «Мостострой-11». Над проектом работали около пяти тысяч специалистов. В результате строительства моста пришлось перенести более 32 км коммуникаций, в том числе два магистральных газопровода. Зато мы получили первый комплекс Восточного обхода Тюмени, который в перспективе освободит горожан от большегрузного транзитного транспорта.
Мост через реку Туру представляет собой два отдельно стоящих сооружения (для прямого и обратного направлений). Общая длина четырехполосного мостового перехода составляет 719 метров, а протяженность построенной для него транспортной развязки на ул. Дамбовской равна 1,7 км. Если же суммировать длину всех съездов этого объекта, получим цифру около 5 км.
17.
18. Николай Руссу, генеральный директор ОАО «Мостострой-11»
19. А ещё Владимир Якушев вручил благодарности особо отличившимся в этом благом деле.
20.
21. Ну и к самому вкусному, перерезанию ленты
22.
23. И вот уже первый транспорт пошёл
Да и мы не удержались от этого круга почёта:
Click to view24.
25.
26. А потом была пресс-конференция для журналистов. Главный посыл которой, что это только начало. Строительство восточного обхода продолжится заданными темпами. Уже летом начнутся работы по второму пусковому комплексу, ну и будут реализовываться другие инфраструктурные проекты.
А ещё со мной коллеги поделились видео, которое я и Вам хочу показать. Радует, что Тюмень 2015 - это ещё и город дорог! Очень хочется, чтоб такие же истории масштабировались и в других наших регионах. Ещё важно отметить, что металлоконструкции для этих мостов поставлял и местный завод «Тюменьстальмост», на котором я тоже побывал и уже совсем скоро покажу, как там всё устроено. Вот получается, что сами производим, сами строим, да и сами эксплуатируем. Вот такая Тюмень - регион роста!
Ещё по теме. Вся наша Тюменская история:
Тюмень:
Тобольск:
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", мы всегда рады принять участие. Не стесняйтесь, пишите нам сами akciirosta@yandex.ru и расскажите о себе, пригласив нас к ВАМ в гости. Берите пример с лидеров!
Уже около 150 организаций открыли перед нами свои двери, а вот и наши репортажи оттуда:
ПРОЕКТ: ZAVODFOTO - Шагает по стране! и ПРОЕКТ: «Пермский край - Нам есть чем гордиться!»