Трагедии как поводы для черного пиара (недобросовестной конкуренции?) глобальных корпораций

[yushchuk]

Ни для кого не секрет, что любой массовый продукт всегда сталкивается с негативом среди потребителей. Действительные огрехи и нарушения эксплуатации складываются в резонансе.

Comments

[azur_kiev]

Скорее упор может быть не на то, что самолет СДЕЛАН в СССР, а на то, что всего 3,5 месяца назад он капитально отремонтирован в РФ.
А тут уже простор - развал авиапрома, некачественная электроника, добавленные росийскими спецслужбами жучки, создающие помехи навигационным приборам и т.д.

[yushchuk]

Всё верно. Александр Кузин потому и написал о разных сценариях http://al-kuzin.livejournal.com/148415.html

Но сценарий всегда зависит от интересанта. Который и финансирует кампанию. Производителям самолетов более выгоден сценарий №1. Политикам - сценарий №2.
У политиков "волна", которую они будут гнать, обычно короче, чем у производителей.

[lfhkeytxrf]

Поскольку именно эта идея может (и, скорее всего, будет) поддерживаться ведущими производителями самолетов - Boeing и Airbus. Да и, как минимум, украинскому Антонову, говорят, это небезынтересно.

В итоговом выпуске новостей на гос.канале 1+1 Алла Мазур в прямом эфире пытала летчика испытателя, причем когда ей летчик испытатель пытался что-то ответить, что существуют карыт полетов, подготовки, что каждый экипаж перед вылетом должен и обязан знать местность куда прилетит и т.д. она упорно гнула свое, что самолет старый и какими-то механизмами посадки обустроен не был.