«Новые» украинские вагоны - это «утилизированные» русские вагоны

[yurasumy]

Comments

[strannik2004]

помогите определиться, где в этой новости зрада, а где перемога?

[dszr]

Есть вагонострительные заводы и они даже работают - перемога.

[dszr]

С чего бы зрада?
Им по уровню развития цибулю выращивать самое оно, а там, оказывается, несколько человек производят индустриальный продукт.
Фактически, выше головы прыгнули. Явная перемога.

[roial1]

а паровозы РЖД которые возят ВСУ там просто заблудились)

[roial1]

ну похороны заблудших за счет хохлов, они как бы от этого не отказываются, готовы оплатить.

[koshmar_koment]

На тебе убоже, то, что нам негоже. :-)

[magulbek]

И это при том, что после распада СССР Украине достался подвижной состав в два раза больше ее потребности...

[ext_2878955]

Либертарианство во всей красе, ептыть!

[magulbek]

)))

[ext_4842520]

У России много хороших вагонов для Украины. Да, они уже б.у., но и что - все они прошли дефектоскопию и готовы к эксплуатации, а цена весьма конкурентоспособна. Это и есть невидимая рука рынка. Тем более Российский вагонный парк требует новых вагонов, т.к. условия эксплуатации у нас в России жестче, шёлковый путь не подразумевает задержек из-за поломок, поэтому РЖД ужесточило нормы годности вагонов, вот они и идут под списание во вполне себе удовлетворительном состоянии. А Украине сгодятся.