Представление Александра Лейденфроста из 1956 года о колонизации Луны. Так, на иллюстрации изображена лунная урановая шахта. Размещение таких шахт на спутнике позволит избежать загрязнения Земли. Добытый уран на скоростных магнитных поездах направляется в центральный терминал, где его грузят на ракеты и отправляют на Землю.
( Read more... )

В 1958 году, после создания NORAD, её командование обратилось к нескольким авиастроительным фирмам с предложением предварительно проработать проект перспективного перехватчика для использования в системе воздушной обороны. Основными требованиями была скорость до 3 Мах и возможность нахождения в воздухе до 20 часов подряд. Одними из участников стали ( Read more... )

Как я уже неоднократно говорил, 50-ые годы двадцатого века стали лебединой песней для гидросамолётов. В то время многим казалось, что именно за подобными машинами будущее грузовых и пассажирских перевозок, и любая уважающая себя фирма стремилась не упустить момент. Вместе с крупными игроками свои проекты выдвигали и куда более мелкие, но не менее ( Read more... )

В 1989 году фирма Rockwell подготовила интегрированный план освоения космоса с 1983 по 2100 год. Во многом это обычное предсказание, но опирающиеся на существующие на тот момент проекты и их возможное развитие. Я рекомендую тщательно изучить план самостоятельно - в нём очень много интересного. Но для быстроты я вынесу главные пункты по годам.

( Read more... )

Остров Эллис - один из главных символов Америки, именно через него начался путь миллионов иммигрантов, будущих американцев. Во многом этот остров можно назвать настоящими воротами Америки и первым шагом в американскую мечту. Но после 1954 года, после закрытия центра приёма мигрантов на острове, он пришёл в запустение и даже в разруху. В то время ( Read more... )

Опыт Второй мировой войны отлично показал - если авиастроительная фирма хочет остаться на плаву и рассчитывать на военные заказы, необходимо не просто идти в ногу со временем, но и значительно опережать его. Новые технологии появлялись буквально из ниоткуда и надо было быстро адаптироваться под них. Потому уже в 50-ых годах многие конструкторы ( Read more... )

До появления Х-12 о поездах с ядерными реакторами писали только фантасты и журналисты, но создание настолько проработанного проекта показало, что атомный локомотив вполне возможно создать и случится это может уже скоро. И многие инженеры решили или обогнать команду профессора Борста, или хотя бы стать вторыми. О последовавших за Х-12 проектах мы и ( Read more... )

Оригинал взят у colonelcassad в Лупа времени

( Read more... )

Успешные полёты Heinkel He 178 в 1939 году и Gloster E.28/39 в 1941 году, показали всем странам новый путь в развитии авиации и открыли эру реактивного самолёта. Множество конструкторских бюро в разных странах, занимавшихся реактивными двигателями и самолётами на реактивной тяге, получили от своих государств дополнительное финансирование и вступили ( Read more... )

Начало 20-ого века поистине можно назвать временем электричества. За относительно небольшой период оно проникло абсолютно во все аспекты человеческой деятельности, и к концу 30-ых годов представить себе человечество без него уже было невозможно. И имея перед глазами такой пример, во второй половине 40-ых точно такой же победной поступи ждали и от ( Read more... )