Коломна. «Качура».

[yapet]

От Москвы отходят десять магистральных железнодорожных направлений и они крайне популярны среди пассажиров (что совершенно неудивительно для многомиллионного города). Но есть и патриархальные, по-провинциальному тихие ответвления от столбовых электровозно-тепловозных трактов.

Когда-нибудь я внятно и своими словами опишу БМО (а это целый мир, где

Comments

[salariman]

👍

[mikka]

Что ж вы так, к подвигам-то не готовы?!

[yapet]

Да чего уж зря кататься, и так все понятно.

[vedmed1969]

Интересно, что там после РА3 будет? Он же на буржуйских агрегатах

[mike_y74]

Я вот подумал, что у нас-то "Финист" Че-Екб запускают может тоже на перспективу - непонятно как "Орланы", которые через Уфалей ходят, будут в дальнейшем обслуживаться...

[vedmed1969]

Посмотрим. Надо вторые пути докладывать между Че и К-Ур, иначе всё зря

[mike_y74]

Это да...

На ж/д форумах как то читал, что многие грузовые там вообще через Курган вкруговую пускают, именно из-за того что нет пропускной способности. А те, что напрямую идут, бывает что ползут от Че до Каменска часов 10...

[soullaway]

Вот об БМО в твоём исполнении крайне занятно было бы почитать.

[yapet]

Надо покататься, набрать материал и все такое :)

[soullaway]

Ну эт понятно, что не за полчаса можно набросать))

[cae32]

Если при этом набирать не торопясь, а целый год, то может получиться симфония "Времена года". Я серьёзно, кстати, как например сквозная идея многочисленных поездок.

upd. А Икшу с Яхромой проходить летом, чтобы кораблики были в канале видны.

[trehgrannik]

Еще кстати говоря из "именных" поездов имеется "Тарзан" Ржев - Волоколамск. Прозвали так, когда ходил Д1, да так и прилипло.

[yapet]

Да, на "Тарзане" я ездил. Очень давно, как раз когда это Д1 был.