Запреты поворотов на ул. Ленина
Чего боялся - то и случилось. Запрещаем тяжелые маневры на перекрестках....
Ужас!
Опять те же грабли. На них наступили уже кажется во всех городах.
И всё из-за отсутствия целей в деле организации дорожного движения и критериев оценки качества этой организации.
На первый план выходит задача - "Ликвидировать пробки"! Причем как это делать каждый понимает по своему, но главное и что такое "пробка" каждый исполнитель (ИДПС например) тоже представляет себе по разному.
Визуально, многие задачу понимают в том чтобы заставить всё вокруг ездить. Куда и зачем - это не важно. Главное - процесс! Движение! Что приходит на ум в первую очередь? Касательно ул. Ленина:
Нужно удлинить цикл светофора и время горения зеленого сигнала вдоль Ленина. Сделали. Поехали. Но! Заметили, что желающие повернуть с ул. Ленина налево тормозят этот бодрый поток автомобилей. Подумали. Решили - запретить повороты на лево с ул. Ленина! Сделали. Поехали. Но! Заметили, что желающие пересечь ул. Ленина по перпендикулярным улицам - не могут этого сделать. (время пропуска то у них стало меньше). Заметили также, что желающие повернуть на ул. Ленина левым поворотом тормозят поток автомобилей по перпендикулярным улицам. Подумали. Решили - запретить повороты на лево на ул. Ленина с перпендикулярных улиц!
Это классическая схема принятия глупых решений. И главное непонятно, неужели те кто "додумался" до такого "оригинального" решения всерьёз думают, что они первооткрыватели и до них этого никто и нигде не делал?
Вместо того что бы идти по пути ограничения движения ЛА по ул. Ленина и начинать нужно именно с ограничения транзитного движения - делается всё наоборот. ".... Поехали все вперед и без остановок! Поворачивать нельзя! У нас тут пробки разруливаются! Так что езжайте прямо, там впереди пробок еще нет (нам их не видно со своего поста, да нам на низ и наплевать). Вот сначала там поездите, посоздавайте пробки, подумайте о том зачем вы вообще приехали, ну и возвращайтесь назад, правым поворотом на ул. Ленина...."
Поворачивая налево - Вы мешаете конечно тем кто едет прямо. Тормозите поток. Поэтому для Вас альтернатива - мешать нужно другим людям, которые едут свободно на соседних улицах. Проездить там три квартала, поталкатся....
В итоге баланс отрицательный. Всем вместе - стало хуже. Увеличилось время реализации транспортных корреспонденций для всех людей. Но визуально - всё движется и ГАИшники довольны!
Мало того, что эта мера не системная (рано или поздно нужно будет открывать левые повороты), она еще и не решает абсолютно никаких тактических задач. И усугубляет ситуацию. Эту ситуацию много раз моделировали, да и без моделирования можно просчитать среднюю длину перепробега и соответственно потерь времени. Замечал, как водитель, проехав прямо (по требованию ИДПС) перекресток с Ленина по Сибирской, на следующем начинает разворачиваться и этим наглухо перекрывает движение по Сибирской. И тут уже и ИДПС не помогает. Т.к. на соседнем перекрестке его и нет. И главное ,что уже и тот ИДПС который запрещал левый поворот этому водителю - уже и не нужен совсем. Всё равно толку от него - нет.
И еще… Что дальше? На каждом перекрестке в Перми будут стоять сотрудники милиции? В Европе регулировщики не стоят. В Перми будет создана отдельная дивизия ДПС?