КНДР. Перелет
Из Владивостока в Пхеньян и обратно рейсы выполняются один раз в неделю, по четвергам. 7 октября людей в аэропорту было много - наша группа 12 человек, пятеро москвичей-туристов, официальные делегации - на празднование 65-ти летия Трудовой Партии Кореи, украинцы, изучающие идеи чучхе, сами корейцы. Обычно рейсы Air Koryo на этом направлении выполняет Ту-134, но у нас оказался Ту-154. В своем роде тоже уникальный борт (P-552), в эксплуатации с мая 1976 года, один из старейших летающих Ту-154.
Помимо обязательных значков с изображением Великого Вождя, граждан КНДР объединяло большое количество багажа. Процесс его погрузки затянулся и вылетели мы с опозданием. Пока ожидали взлета - нас заняли заполнением таможенных деклараций.
Наконец - летим!
Еще заиллюминаторной панорамы
Чуть больше, чем через час после набора высоты в VVO, начнаем снижение. Пейзаж заметно изменился - рисовые поля.
Весь полет занял около полутора часов. Кормить не кормили, один раз разносили на выбор - минеральная вода и лимонад.
Незадолго до нас в Пхеньяне приземлился рейс из Пекина, самый новый самолет Air Koryo - Ту-204-100, 2009 года. Этим рейсом прибыла основная масса иностранных журналистов и туристов.
Удивила группа китайских туристов, которая оказавшись на летном поле не торопилась грузиться в автобус, а начала фотографироваться на фоне здания аэровокзала. Во Владивостоке подобное запрещено. А тут - групповое фото им сделал даже сотрудник аэропорта.
После того, как пассажиров пекинского рейса довезли до терминала, выпустили и нас. Здравствуй, Пхеньян!
Стоянка в аэропорту, справа налево - пара Ил-76, пара Ил-18 (старички 60х годов, говорят, иногда попадаются на рейсах Владивосток-Пхеньян), вдалеке - вроде Ан-24.
А это наш Ту-154, из Владивостока
Багаж пришлось ждать, так как из-за опоздания совпали с пекинским рейсом. В зале нас нашла гид - товарищ Ким, известная по отчетам других групп. После получения багажа мы сдали мобильные телефоны (вернут их в аэропорту в день вылета), багаж пропустили через рентген (меня попросили достать и показать нетбук), посадили в автобус и повезли прямиком на Ариран - "самое масштабное художественно-спортивное представление в мире" по версии Книги рекордов Гиннеса.
Все мои отчеты о поездке в Северную Корею в октябре 2010 года доступны по тегу КНДР:
Перелет
Ариран
Парад в честь 65-ти летия ТПК
Дорога на восток
Помимо обязательных значков с изображением Великого Вождя, граждан КНДР объединяло большое количество багажа. Процесс его погрузки затянулся и вылетели мы с опозданием. Пока ожидали взлета - нас заняли заполнением таможенных деклараций.
Наконец - летим!
Еще заиллюминаторной панорамы
Чуть больше, чем через час после набора высоты в VVO, начнаем снижение. Пейзаж заметно изменился - рисовые поля.
Весь полет занял около полутора часов. Кормить не кормили, один раз разносили на выбор - минеральная вода и лимонад.
Незадолго до нас в Пхеньяне приземлился рейс из Пекина, самый новый самолет Air Koryo - Ту-204-100, 2009 года. Этим рейсом прибыла основная масса иностранных журналистов и туристов.
Удивила группа китайских туристов, которая оказавшись на летном поле не торопилась грузиться в автобус, а начала фотографироваться на фоне здания аэровокзала. Во Владивостоке подобное запрещено. А тут - групповое фото им сделал даже сотрудник аэропорта.
После того, как пассажиров пекинского рейса довезли до терминала, выпустили и нас. Здравствуй, Пхеньян!
Стоянка в аэропорту, справа налево - пара Ил-76, пара Ил-18 (старички 60х годов, говорят, иногда попадаются на рейсах Владивосток-Пхеньян), вдалеке - вроде Ан-24.
А это наш Ту-154, из Владивостока
Багаж пришлось ждать, так как из-за опоздания совпали с пекинским рейсом. В зале нас нашла гид - товарищ Ким, известная по отчетам других групп. После получения багажа мы сдали мобильные телефоны (вернут их в аэропорту в день вылета), багаж пропустили через рентген (меня попросили достать и показать нетбук), посадили в автобус и повезли прямиком на Ариран - "самое масштабное художественно-спортивное представление в мире" по версии Книги рекордов Гиннеса.
Все мои отчеты о поездке в Северную Корею в октябре 2010 года доступны по тегу КНДР:
Перелет
Ариран
Парад в честь 65-ти летия ТПК
Дорога на восток