Рулевой демфер на Паджеро 2

[xotab_81]

На многих автомобилях, даже на легковых, рулевой демпфер устанавливается как штатная деталь (на 124 Меринах такое было). На Паджеро же эта полезная штуковина ставилась лишь на некоторые комплектации.

Comments

[alex_luchin]

Хорошо ты закопался!)))

[xotab_81]

Причем на поле выезжал здесь же, но чуть в стороне, по грязи, буксанул но проехал. Обратно решил по "сухой" части пройти)))

[alex_luchin]

Тут сразу вспоминается поговорка: чем больше джип, тем дальше идти за трактором!)))))

[xotab_81]

Прописная истина))

[misha_grizli]

имхо, только для спортсменов - в реальности один вред от него
сам пишешь, что не заметно теперь биение, а его устранять надо, а не игнорировать
+ возрастает нагрузка на ходовую, вместо небольшого люфта, который доставлял тебе дискомфорт и амортизировал удар, теперь все терпеть сайлентам..

[xotab_81]

Вот тут поспорю, теперь колебания гасятся не доходя в рулевую колонку. Демпфер на раме закреплен. На мой взгляд он как раз способствует уменьшению износа.

Ну а баоансировку само собой сделать нужно)

[vilgun]

мощно застрял !

[xotab_81]

Это башка моя дурная) когда тянули, то вперед вообще никак не шло. L200 тож застрял, но в раскачку вышел. Вытянули в итоге назад. Обидно, что это все происходило в 20 метрах от асфальта))

[lobarg]

У меня тоже руль болтает иногда, но обычно около 65-75 кмч. Болезнь джимников. Лечится шайбами в шкворни. Но можно и демпфер заколхозить тоже)

[xotab_81]

У меня сто пудов от небалансированных колес болтает. С демпфером прикольно ехать, но видишь, Михаил например считает, что это зло))

[lobarg]

У нас тупо в городе да и вообще мало где нормально балансируют колеса:(

[henk55]

Тоже бесит, что все кочки в руль долбят, боюсь в моём такая штуковина не предусмотрена.

[xotab_81]

Их вроде даже на жигули колхозят, на твой танк мне кажется сто пудов предусмотрено...